プジョー・シトロエングループのディーゼルは「BlueHDi」を名乗る。中でも「C4 FEEL BlueHDi」は279万円という戦略的といえる価格設定で、輸入車のクリーンディーゼルモデルで最安となっている「C4 FEEL BlueHDi」のボディサイズは全長4330×全幅1790×全高1490mmアイドリング時はディーゼルらしい音・振動が伝わってくるものの、アイドリングストップが作動すればもちろん気にならないし、走り出してしまえばディーゼルとしては静かな方だろうC4はシンプルかつ小粋なスタイルが魅力。飽きのこないデザインで長く付き合うにはいいかもインパネはプジョー308よりもオーソドックスで、ある意味使いやすい。試乗車にはナビに加えて、1DINオーディオも用意されていたプジョー・シトロエングループがDSブランドも含めて、クリーンディーゼルモデルを日本に導入させた。中でも279万円のプライスタブを付けるシトロエンC4C4 FEEL BlueHDiは、輸入車のクリーンディーゼルエンジン車で最も安価な設定になっているこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
