メルセデス・マイバッハの第一弾モデルが、S600（2600万円 写真）とS550。FR（後輪駆動）で、S550には4.7L直噴V8ツインターボをS600には6L V12ツインターボを搭載するボディサイズは全長5460mm×全幅1900mm×全高1495mm、ホイールベースは3365mm。リアのドア幅を狭めCピラーに三角窓を設置することで、後席をドア開口部より後に配した運転席回りはベースのSクラスと基本同様に。メーター部は12.3インチの画面にメーター類や各種装備の作動状況などを表示。その横にはナビや各種エンターテイメントを映す12.3インチ画面が並ぶ風切り音の低減や遮音材や特殊なシーリング技術により、量産車として世界最高峰を静粛性を得た。ブルメスターと共同開発したサウンドシステムも備わる最大43.5度のリクライニングやレッグレレスト&フットレストなどを備えるエグゼクティブリアシート。レッグルームはSクラスロングより約160mm広い6L V12ツインターボは530ps/830Nmを発生、7ATと組み合わせる。4.7L V8ツインターボは455ps/700Nmとされ、こちらは9ATにメルセデス・マイバッハS600メルセデス・マイバッハS600ステレオカメラとミリ波レーダーセンサーなどで構成されるセンサー類を装備。そのデータから状況を判断し、アクセル/ブレーキ/ステアリングを自動でアシストしてくれるメルセデス・マイバッハS600メルセデス・マイバッハS600カメラで捉えた路面状況に応じて足回りを制御することで乗り心地を高めるマジックボディコントロールを搭載専用デザインの20インチアルミホイールを装着。Cピラーには三角形の中に2つのMをあしらった（Maybach Manufaktur）エンブレムが備わる2015年のジュネーブショーでお披露目された、プルマン。全長6499mm、後席は対面式の4座となる2002年に登場した新生マイバッハの初代モデル。62（左）と57（右）をラインナップした。ちなみに2005年にはスポーティなSも用意されていたこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
