4気筒ディーゼルを積んだM・ベンツCLS&Eクラス試乗(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

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メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
流麗なスタイルのCLSクラス。“4ドアクーペ”のサルーンと“スポーツクーペツアラー”のシューティングブレークをラインナップする
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
搭載グレード(CLS220ブルーテック)の価格はセダンが765万円、シューティングブレークが791万円、3.5Lガソリンターボ搭載モデルより204万円安い
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
2.2L直4ディーゼルターボエンジン(ブルーテック)は最高出力177ps/最大トルク400Nmを発生。CLS220でJC08モード燃費を18.5km/lとした
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
メルセデス・ベンツE220ブルーテック
ミドルクラスサルーンの“ベンチマーク”Eクラス。サルーンとステーションワゴン共に220ブルーテックを追加設定。加えてアバンギャルドも用意された
メルセデス・ベンツE220ブルーテック
Eクラスの価格はサルーンはE220が599万円、アバンギャルドが687万円。ステーションワゴンがE220が634万円、アバンギャルドが724万円。2Lガソリンターボを積むE250アバンギャルドと同一価格となる
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
リアには「BLUE TEC」のエンブレムを装着する
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
排出ガスに尿素水溶液(アドブルー)を噴射し還元作用を発生させることで窒素酸化物(NOx)を削減する尿素SCRディーゼル排出ガス処理システム(ブルーテック)を採用。排ガス規制に適合する環境性能を実現した
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
排気管の途中には粒子状物質除去フィルター(DPE)を設置。排気ガス中の粒子状物質(PM)を吸着、一定量以上たまるとエンジン制御でフィルター温度を600度まで上昇させPMを燃焼/除去する
メルセデス・ベンツCLS220ブルーテック
2.2Lディーゼルターボを積む6モデル共、新エコカー減税(従量税/取得税が免税)の対象となる
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