日本では1.6L直噴ターボのC180（419万円）とC180アバンギャルド（467万円）、2L直噴ターボのC200アバンギャルド（524万円）とC250スポーツ（644万円）をラインナップした写真のC180アバンギャルドにはパッケージオプションのAMGラインが備わる。AMGのフロントスポイラー&スカート、18インチホイールなどを装着。スポーツサスペンションも装備最新のコマンドシステムを標準装備。コントローラーはダイヤルに加え、上部にタッチパッドを採用し直感的にシンプルな操作が可能にボディシェルにアルミニウムを約50%使用する軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディを採用。ホワイトボディで旧型比約70kgの軽量化を実現した。ドアやボンネットなど外板の大半にアルミニウムが用いられているサスペンションは3種類を用意。セレクティブダンピングシステムを備えたアジリティコントロールサスペンション、それをベースによりハードなセッティングとしたスポーツサスペンション、セグメント初のエアサスペンションだエンジンやサスペンションなど走行特性をドライバーの好みに合わせて選択できるアジリティセレクトを採用。コンフォート/エコ/スポーツ/スポーツ+が用意されるAMGラインには前席にAMGスポーツシートを採用。シート地やダッシュボードには人工皮革のレザーARTICOが用いられている後席はバックレストを前方に倒すことで荷室容量を広げる、40:40:40の分割可倒式を採用インテリジェントドライブと呼ばれる最新安全運転支援システムも充実。先行車だけでなく前方を横切る車両や歩行者などに対応するブレーキアシスト、レーンキーピングアシスト、ハイビームアシスト・プラスなどを備えるC180には最高出力156ps/最大トルク250Nmの1.6L直噴ターボを搭載。2L直噴ターボはC200が184ps/300Nm、C250は211ps/350Nmと異なっている2Lターボエンジンは成層希薄燃焼（リーンバーン）とターボチャージャー、排ガス再循環装置（EGR）を組み合わせ動力性能と環境性能を両立。Eクラスにも搭載されるM・ベンツCクラスこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
