2013年に登場したコンセプトGLAをベースとしたスタイルをもつ、M・ベンツ5番目のSUVモデル。日本でのラインナップはGLA180（344万円）とGLA250 4マチック（459万円）、それぞれにスポーツとオフロードが用意される（写真はGLA250 4マチック）GLA250のボディサイズは全長4430mm×全幅1805mm×全高1505mm、ホイールベースは2700mm。スポーツは全長+25mm/全高?10mm、オフロードは全長?13mm/全高+30mmとなるM・ベンツGLAクラスAクラス同様、ヘッドレスト一体型シート（前席）や丸形エアアウトレットなど、スポーティな仕立てにM・ベンツGLAクラスM・ベンツGLAクラスM・ベンツGLAクラス最高出力122ps/最大トルク200Nmの1.6リッター直4ターボ、211ps/350Nmの2リッター直4ターボを搭載アイドリングストップ機構も採用し、GLA250のJC08モード燃費は14km/lとなる。自動緊急ブレーキで追突を回避・軽減させる緊急ブレーキ機能（CPAプラス）などの安全装備も充実させたエクステリアはボンネットのパワードームでスポーティさを、アンダーガードやクラッディングパーツでSUVらしさを高めた。Cd値は0.29とセグメントトップレベル一定の車速で急勾配を下ることのできるDSR（ダウンヒル・スピード・レギュレーション）をGLA250に装備。前輪の切れ角や前後左右の傾斜角など、自車の状況を表示してくれるオフロードスクリーンも備えた可変トルク配分型4WDは、通常前輪にほぼ100%、コーナリング時やオフロードなどで後輪に適宜駆動を配分M・ベンツGLAクラスこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
