ストレート6も復活、“運転”好きの憧れBMW M3&M4(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

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BMW M3&M4
国内では今年2月に発表。価格はM3セダンが1104万円、M4クーぺのM DCTは1126万円、6MTは1075万円となる
BMW M3
M3のボディサイズは全長4685mm×全幅1875mm×全高1430mm。ホイールベースはどちらも2810mm
BMW M4クーぺ
M4のボディサイズは全長4685mm×全幅1870mm×全高1385mm
BMW M3
CFRP製ルーフはスチール製と比べ、M3で5kg、M4で6kg軽減。プロペラシャフトはCFRP製の採用により40%の軽量化を実現した。車両重量はM3が1640kg、M4が1610kg
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
最高出力431ps/最大トルク550Nmを発生する新開発3リッター直6ターボを搭載。アイドリングストップ機構やブレーキエネルギー回生システムも備える
BMW M4クーぺ
ヘッドアップ・ディスプレイを標準装備。エンジン回転数やシフトタイミング情報などをフルカラーで表示する、Mモデル専用のMビューモードも備える
BMW M4クーぺ
ダブルクラッチトランスミッションの7速M DCT Drivelogicを搭載
BMW M4クーぺ
インタークーラーのスペースを確保するため、ボンネット上に配されたパワー・ドーム。フロントエプロンには3つの大型エアインテークを備える
BMW M4クーぺ
M4にはリアスポイラー一体型の専用トランクリッドを、M3にはガーニータイプのリアスポイラーを採用。ドアミラーも空力特性に合わせて最適化されたデザインに
BMW M4クーぺ
パワーを左右後輪間で自在に配分するアクティブMディファレンシャルを採用。M3、M4共に0-100km/h加速は4.1秒
BMW M3
ファインチューニングを実現するため、DTM(ドイツ・ツーリング・カー選手権)のワークスドライバーもテストに参加したという
BMW M3
ハイグロス仕上げのMデュアル・ツイン・エキゾースト・テールパイプや、リア・ディフューザーを装着。大きく張り出したリアホイールアーチなど力強いスタイルに
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M3
BMW M3
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M3
BMW M3
BMW M3(E30)
BMW M3(E30)
BMW M4カブリオレ
BMW M4カブリオレ
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BMW M3&M4
BMW M3
BMW M4クーぺ
BMW M3
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M3
BMW M3
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M3
BMW M4クーぺ
BMW M4クーぺ
BMW M3
BMW M3(E30)
BMW M4カブリオレ
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