2004年に登場した997型と呼ばれる6代目。2008年にはティプトロニックS（AT）に代わるダブルクラッチ式トランスミッションのPDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）が採用されている。クーペとカブリオレに加え、ガラスルーフのタルガなどをラインナップ、国内では限定モデルも併せ21モデルが販売されている（2011年5月現在）最高出力500psの3.8リッター直噴ツインターボを搭載したターボ（2015万～2273万円）に加え、最高出力を530psアップさせ装備を充実させたターボS（2365万～2646万円）もラインナップするインパネ回りは5連丸型メーターを初め、伝統的デザインを踏襲する傾斜したウインドウやダブルバブルデザインのハードカバーなどが特徴的なスピードスター。国内では6台限定（2969万円）とされ、市販や限定モデルのカスタマイズを専門とするポルシェ エクスクルーシブが手がけたポルシェ911ターボポルシェ911ターボSポルシェ911タルガ4ポルシェ911カレラ4GTSクーペ＆カブリオレポルシェ911シリーズポルシェ911ターボSこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
