他にはない乗り心地、シトロエンらしさ満点のC5(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

カウンタックLP400を愛車に持つガイドが、「趣味のクルマ」の世界をお届けします!

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シトロエンC5
2008年に登場したアッパーミドルクラスのサルーン&ツアラー(ツーリングワゴン)。国内ではベーシックなセダクション(サルーン 399万円、ツアラー 419万円)とレザーシートなど装備を充実させたエクスクルーシブ(サルーン 449万円、ツアラー 469万円)をラインナップする。サイズはサルーンが全長4795mm×全幅1860mm×全高1470mm、ツアラーが全長4845mm×全幅1860mm×全高1490mm
シトロエンC5
ハイドロニューマチックサスペンションの進化版、ハイドラクティブ3を装備。路面状況や走行状態に合わせてロードクリアランスを調整するハイトコントロール機能や、ノーマルとスポーツのモード切り替え機能を備える
シトロエンC5
ステアリングは固定式のセンターパッドの左右に主要なコントロールスイッチを配置したセンターフィックスステアリングを採用。バックレスト上部の角度調整機能をもつマルチパワーシートをフロントに装備した
シトロエンC5
連続可変バルブタイミング機構などを備える、最高出力156psを発生する1.6リッター直噴ツインスクロールターボを搭載。6ATが組み合わせられる
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