理想的なCT200h、現実的なプリウス(画像)

国沢 光宏

国沢 光宏

車 ガイド

各種自動車専門誌で、新車記事とインプレッションを広く深く掘り下げ多数執筆。

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レクサス・CT200h
レクサス初となるプレミアムコンパクトセグメントの「CT200h」。プリウスと同じハイブリッドシステムを備える
レクサス・CT200h
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レクサス・CT200h
レクサス・CT200h
レクサス・CT200h
レクサス・CT200h
あらゆる質感でプリウスを凌駕するCT200h。懸念となる価格が許容できるのであれば、ぜひこちらを選択してほしい
レクサス・CT200h
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レクサス・CT200h
レクサス・CT200h
レクサス・CT200h
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トヨタ・プリウス
CT200hに比べると乗り心地が懸念のプリウスだが、コストパフォーマンスで考えると圧倒的にプリウスに分がある
レクサス・CT200h
プリウスと最大の違いはズバリ「乗り心地」。プリウスをはるかに超える乗り心地は、「さすがレクサス」と言わざるを得ない
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レクサス・CT200h
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トヨタ・プリウス
レクサス・CT200h
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