スピーカー交換10万円プランを試してみた！(2ページ目)

スイフトに10万円プランでスピーカーを装着

取り付けを行ったクルマはスズキ・スイフト。すでにデッキを純正からカロッツェリアのDEH-P930に交換してある状態のクルマに、スピーカー交換の10万円プランの施工をお願いした。

この10万円プランではスピーカーをカロッツェリアTS-Z131PRS（57,750円）、ボストン・アコースティクスSX60（52,290円）、フォーカル165VR（58,800円）の3種類のなかから選べる。すべてウーファーとトゥイーターが分かれたセパレート2ウェイシステムで、カロッツェリアだけが13センチ口径のウーファーを採用。他が16センチウーファー採用機だ。

スピーカーは3種類から選択可能

フランスのスピーカーメーカー、フォーカルの16.5センチ・セパレート2ウェイシステム、165VRを選択

純正スピーカーが13センチクラスの場合は迷わずカロッツェリアを選べばいいし、16センチクラスの場合は13センチでも16センチでもOK。専用バッフルを制作して取り付けてくれるからだ。もちろん、バッフル制作費も、10万円の料金に中に組み込まれている。どれを選べばいいか悩んだ場合、お店のデモボードに各スピーカーが装着されていて、聞き比べできるケースもあるので、実際に音を聴いてみて好みのスピーカーを選べばいい。ちなみに今回は、フォーカル165VRを選んだ。

フォーカルのトゥイーターはドアミラー裏のパネル内の純正トゥイーターを外して装着した

スイフトの純正フロントスピーカーは、セパレート2ウェイシステム。ドアの下に16センチウーファーがあり、ドアミラーの裏にトゥイーターが埋め込まれている。今回はウーファー、トゥイーターともに、同じ場所に入れ替えることにした。これなら10万円の標準工賃内でおさまる。ちなみにAピラーを成型してトゥイーターを埋め込むようなケースは、別途ピラーの成型加工料（サウンドステーション統一価格は左右で30,000円から）が追加される。

ウーファーの取り付け行程は次ページで