リアルオープンスポーツカー　ホンダS2000(3ページ目)

走るためのインテリア

インテリアデザインは、ドライバー正面のメーターの左右に操作系を集中させたコックピットタイプ。助手席側は左右いっぱいの、一文字のプレーンな面。ドライバーオリエンテッドな、走るためのインパネだ。「ハイXボーンフレーム」の太く高い構造体が、そのままセンターコンソールになっている。


タコメーターは、アーチ状に高まるグラフ。スピードメーターはデジタル。アナログの方が瞬時に読み取りやすいという意見もあるが、これはSSMで提案された「マルチモード・ディスプレイメーター」やホンダが参戦しているF1カーのイメージなのだろう。


11色のスタンダードカラーにプレミアムカラー2色を加えたボディカラー。ブラックに加え、ブルー、ブラウン、そしてレッドのシートカラー。幌もブラックとブルーを選択できる。全部で130ものコーディネーションからの選択が可能だ。


試乗車のボディカラーは、オプションのプラチナホワイトパールに、シートはレッド。これは、タイプR専用のボディカラー、チャンピオンシップホワイトと赤バッジを連想させる。そしてこのホワイトとレッドの組み合わせは、1964年、ニュルブルクリンクで開催された西ドイツGPでF1デヴューし、アイボリーホワイトに赤い日の丸というナショナルカラーに塗られたホンダのRA271に通じるカラーだ。