デザインと品質とブランドと
インテリアでは、下部が直線のRS 4バッジの付いたRSスポーツステアリング、サイドサポートの強いRSバケットシート、カーボンパネルがエクスクルーシブな雰囲気を演出。トランスミッションはS4の6速ティプトロニックATに対して、RS 4は6速MTのみ！ |
| インテリアでは、下部が直線のRS 4バッジの付いたRSスポーツステアリング、サイドサポートの強いRSバケットシート、カーボンパネルがエクスクルーシブな雰囲気。トランスミッションは6速MTのみ！ |
このRS 4は990万円、ワゴンであるRS 4アバントは1,008万円と高価ながら、6月28日に販売を開始以来1ヶ月あまりで、2006年度の日本での販売予定台数の100台を既に完売！アウディ ジャパンは本国本社に増産を要請したという。
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| 装備を充実させたA8も同時展示。この角度から見ると、プランヴュー（平面図）での、フロント左右方向のカーブがよく分かる。 |
また同時展示のA8は装備を充実。リアビューカメラ付き アウディ パーキング システム（APS）を標準装備。さらにデンマークのオーディオシステム「バング＆オルフセン アドバンスド サウンド システム」が装備されたが、これはカーオーディオとしては世界初。B&O（バング＆オルフセン）は高音質のみならず、そのシンプルで美しいデザインが定評のブランド。貧乏な学生時代、美大の同級生がその美しいデザインに惹かれ、非常に高価にもかかわらず、バイトをして購入したのを思い出す（その彼は、現在トヨタのカーデザイナー）。MoMA（ニューヨーク近代美術館）にも、今までに18台ものB&Oの製品が、永久保存デザインコレクションに選ばれている。
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| リアビューカメラ付き アウディ パーキング システム（APS）と「バング＆オルフセン アドバンスド サウンド システム」が新たに装備されたA8。 |
「価格の前に、デザインと品質にこだわる人のために」とは、1964年に発売されたB&Oのラジオ「Beomaster 900」のキャッチフレーズだが、今回装備されたアウディにも、それはそのままあてはまる言葉だろう。そしてこの「Audi MUSIC meets ART」のような文化的なイベントを続けることで、アウディのブランド力はさらに高まっていくのだ。
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| ロングボディのA8 12cylinderは、後席もまるで自分の部屋に居るかのように心地よい。 |
（写真・文 松本明彦）
＜関連リンク＞
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