価格はTTSの約150万円高
 |
| アウディTT RSクーペの価格は835万円 |
アウディはこの不況下で、2009年の世界販売においてメルセデス・ベンツやBMWなどライバルである独プレムアムブランドが10％以上の落ち込みを見せた中で、約半分程度の割合の落ち幅にとどめたとのこと。これは実質的な「成長」を意味すると捉えていいのではと思います。中でもTTは日本でも非常に人気が高く、日本車のスポーティモデルをさしおいて、日本でもっとも売れているスポーツカーになっているという話も聞いたことがあります。
そのTTのハイパフォーマンス版であるTTSが出たのが2年前の秋。そしてこのほど、TTのトップモデルとして、さらに高い性能を誇るTT RSクーペがラインアップされました。本国にはロードスターも存在しますが、ひとまず日本にはクーペが導入される運びとなりました。
価格は、TTSの687万円よりもさらに150万たらず高い、835万円となっています。この価格をどう感じるかは以下をお読みいただくとして、まずはフロントに横置きされるエンジンが、2.5Lの直列5気筒の直噴ターボというのが最大の特徴。もちろんクワトロシステムが組み合わされます。その2.5L直5ターボは、TTSの2L直4ターボに対し、パワーが約70ps、トルクが100Nmも向上しています。
次ページで内外装、エンジンについて
