パンクと反骨精神の具現
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| ミニのインテリアは、メーター以外のエアアウトレット、ドアリリースハンドル、スピーカー、エアコン調整ダイヤル、アッシュトレイ、シフト台座等々も全て円形で統一され、スポーティーさとかわいらしさを演出する。 |
試乗車のインテリアはドライバー前方に、2つ並んだタコメーターとスピードメーター。インパネ中央には、オンボードコンピュータと燃料計、油温計、水温計、および油圧計が並んだクロノパッケージが装備されていた。オプションでこのセンターに、NAVIモニタを入れることもできる。ミニのインテリアは、メーター以外のエアアウトレット、ドアリリースハンドル、スピーカー、エアコン調整ダイヤル、アッシュトレイ、シフト台座等々も全て円形で統一され、スポーティーさとかわいらしさを演出する。センターコンソールの6つのトグルスイッチも、クラッシックミニから受け継いだものだ。
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| 後席は、+2と考えた方が良い。 |
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| スピーカーやドアリリースハンドルは円形。ドアトリムは楕円。A4のマップも横に入る大きなドアポケット。 |
ライトをONにするとメーター類は赤く点る。そしてルームランプ、ドアリリースハンドル、センターコンソール等も、赤いLEDで薄く点されるのは、雰囲気があり先進的だ。エクステリアもインテリアも、他のクルマにはないミニオリジナルが溢れている。ミニに乗る人は「小さなクルマしか選べない」からではなく、「ミニに乗りたいからミニを選ぶ」のだ。
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| 試乗車のインパネ中央には、オンボードコンピュータと燃料計、油温計、水温計、および油圧計が並んだクロノパッケージが装備されていた。 |
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| 丸いドアリリースハンドルも、赤いLEDで点される。 |
30年近く前の美大生時代、先輩（現某自動車メーカーのデザイナー）が「ミニの偉大さが分かる？あのサイズで走る楽しさと、大人四人のスペースを確保しているんだよ」と言っていたのを、今になって思い出す。「隣にロールスロイスが停まっても恥ずかしくない」と言われたミニの記号性は、今も健在だ。単なるステイタスシンボルを超えた「反骨精神」を持つミニ。BMWの一ブランドになった今も、イギリスのロックやパンクの精神を持ち、年代や社会的地位や国籍を超え、愛されるクルマがミニなのだ。
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| ステイタスカーでありながら、ステイタスシンボルを越えた「反骨精神」を持つのがミニなのだ。 |
（写真・文 松本明彦）
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