愉しさに潜む反骨　ミニ クーパーS コンバーチブル(2ページ目)

優れた基本プロポーション

まず3655×1690×1415mm（全長×全幅×全高）のBセグメントの手頃なジャストサイズ。全高も居住性を考え1500mm位を採用するクルマが多いこのセグメントとしては、低全高だ。ブラックのサイドシルが、ボディを薄く見せ、低全高を強調する。ヒップポイントも低く、まさにカートのよう。「掌の内（たなごころのうち）」とでも言うべき、体の延長として感じられるサイズは、思うように操れる。


2465mmのロングホイールベースにショートオーバーハングとワイドトレッドも、走る楽しさを提供するばかりでなく、195/55R 16インチの大径タイヤ、それを強調するブラックアウト（黒くする）のホイールアーチと相まって、見ただけで四股を踏むような安定感、踏ん張り感を感じさせる。基本プロポーションがいいのだ。


現代のクルマとしては、立ったAピラーとフロントウィンドウも、ミニならでは開放的なフィーリングを与えてくれる。台形の横長のグリルや楕円のヘッドライトも、クラッシックミニのDNAを感じさせてくれる。


グリル、ヘッドランプ、ドアハンドル、サイドグリル、マフラー等、要所要所に効果的に使われたクロームは、高級感を演出する。3色のソリッド、8色のメタリックのボディカラー、上級クラス並の3色のソフトトップカラー、インパネもシルバー光沢、アルミニウム・パティナ、ウッド調、ボディ色から選択できる。高級車ならではのカラーの豊富さだ。