新型イプサムのお勧めグレード

新しいイプサムではオデッセイやグランディス、ＭＰＶなどがライバル車になる。これらの車種を良く研究して、それを上回るクルマを目指して開発されたのは間違いないが、３ナンバー車になったのを抵抗に感じるユーザーも多いだろう。３ナンバーボディはヨーロッパへの輸出を考えたためのもので、日本のインフラの中でどうかという問題が残るからだ。

イプサムの中で最も売れ筋になりそうな、240i。価格と装備の面で最もバランスが取れているグレードだ

新型イプサムの価格はＦＦ車が２０４万円から２５９万円まで、４ＷＤ車は各24万円高という設定だ。これまでのモデルに比べると、３ナンバー車になったこともあって価格的にはかなり高くなっている。当面は２４０ｓや２４０ｕなどの上級グレードが売れるだろうが、長期的には２４０ｉが売れ筋になるはず。

イプサムにはもうひとつ２４０ｅという廉価グレードがあるが、これはさすがに装備が貧弱になるので実質的には一般のユーザーにとって選択の対象になりにくい。

２４０ｉは２１７万円の本体価格で、２４０ｓや２４０ｕと違うのは、アルミホイールの有無、フォグランプ、オプティトロンメーターなどのほか、Ｈインフィニティという新しい制御を採用した電子制御サスペンションのＴＥＭＳの有無が大きなポイントになる。

240iよりも豪華なグレードとなる240u。電子制御サスペンションなどが標準装備となる

２４０ｉの機械式サスペンションはちょっと柔らかめのチューニングであるのが難点だが、一般のユーザーにこれがお勧め。電子制御サスペンションのＴＥＭＳはスポーツからコンフォートまでの切り換えが可能で、２４０ｉよりも硬めの乗り味を楽しむこともできるが、２４０ｓとの間には21万円もの価格差があり、２４０ｕとならさらに大きな価格差になる。これでは２４０ｉを選ぶしかない。