まず、2ｌモデルですが、正式名を2.0ＪＴＳといいます。すでに本サイトでもお知らせしたとおり、ＪＴＳはアルファ伝統のツインスパークモデルではありません。燃費や環境性能とパワーを両立したフィアットグループの新世代ユニット、直噴エンジンなのです。ＪＴＳとはジェット・スラスト・ストイキオメトリックのイニシャルです。
現地で乗った感じでいうと、明らかに低速での扱いやすさが増し、パワーも上がっています。ただし、俊敏に回るという印象は若干薄れました。
2.5ｌモデルに大きなパワーユニットの変更はありません。
両グレードに共通するニュースとしては、ボディ同色ミラーやバンパー、新デザインのアルミホイール、ＶＤＣを始めとする電子制御車両安定装置、新デザインのインパネ、デジタル表示式マルチファンクションディスプレイ、デュアルゾーン式フルオートエアコン、専用チューニングのボーズサウンドシステム、10連奏ＣＤチェンジャー、などが挙げられます。ボディカラーは全部で9色。メタリックは6.5万円高、ヌヴォラブルーは27万円高。インテリアカラーは標準装備のファブリックがダークグレーで、オプションのスポーツシート（18万円高）はブラックです。
2.0ＪＴＳにはラグジュアリーパックと称する、スポーツレザーシートやヘッドライトウォッシャー、オドセンサー、レインセンサーを装備することも可能です（21万円）。
発売開始時期は7月20日。同日から正規代理店にてフェアが開催される予定です。
個人的には、一番安い2Ｌの左ハンドルモデルに注目しています。
