今年１年のイタリア車を振り返って・・・　今年のナンバー１イタ車はコレ！(4ページ目)

（ニシカワ、今年乗ったイタリア車リスト）

アルファロメオ
１４５・１４７1.6Ｌ＆2.0Ｌ・１５５Ｖ６・１５６全て・スポーツワゴン・１６４スーパー・１６６Ｖ６3.0（ＭＴ＆ＡＴ）・ＧＴＶ・スパイダー３．０・ジウリエッタスパイダー・2000ＧＴＶ

フィアット
スティロ2.4Ｌ＆1.8Ｌ・パンダいろいろ・クーペフィアット・バルケッタ・新旧プント・ムルチプラ

マセラティ
クワトロポルテＶ８・3200ＧＴ
　
フェラーリ
３６０モデナ・３６０スパイダー・３５５スパイダー・３５５ベルリネッタ・５５０マラネロ・４５６ＧＴ・３２８ＧＴＳ・３０８ＱＶ・３６５ＢＢ・５１２ＢＢ・Ｆ４０

ランボルギーニ
ディアブロ6.0・カウンタックＬＰ400・カウンタックアニバーサリー

記録と記憶に残っているのをザッと書くとこれぐらい。意外と数は乗ってないかもしれませんね。その中でベスト、と言うならば、フェラーリＦ４０でしょうか。久しぶりに乗ることができたのですが、街中でも気兼ねなく運転できるという新事実(車もクラッチも軽いし、幅が気にならない）と、それでも一歩間違うととても御しきれないだろうなあという恐ろしさでチクチク神経が痛むほどの潜在能力の高さ（アクセルを全部踏めない）が表裏一体。

これほどアドレナリンが出まくって、手というか腕全体に汗握り、最後はほぼ息をしないで運転している自分に気づく、というありさまでした。クルマって、こういう原始的な楽しさがあったんだ、と久しぶりに思い出させてくれたといいましょうか・・・。

快くカギを僕に預けてくれた（しかも深夜の六本木で）、オーナーに感謝です。それにしてもカギはかけてくださいね！駐車するときぐらいは・・・。