スポーツミニバン「G’s」ヴォクシー＆ノア(3ページ目)

ノア＆ヴォクシーをマイチェン

ベースとなるヴォクシー＆ノアもマイナーチェンジを受けている。ヘッドランプやグリル、ホイールデザインの変更により以前よりも精悍なイメージになった。価格は205万～252万円

5ナンバーのBOX型ミニバンでは、ステップワゴンが新型にスイッチしたこともあり、ヴォクシー＆ノアの存在感は当然低下しかねない状況にある。とくにこのクラスはセレナ、ステップワゴンが5ナンバー枠をギリギリまで使い切るサイズにして、できるだけ広大な車内空間を稼いでいるのが、売れるための定石。小振りに見えるノアとヴォクシーだけに、商品力向上は欠かせない時期だろう。

元気になった走りがいい

シートは赤と黒のシートカラーがブラックインテリアにアクセントを与えている。広さは変わらず乗り降りしやすくなったのも、30mmローダウンの恩恵だ

今回のマイナーチェンジのメインディッシュは、エンジンとCVTの改良だろう。バルブマチックの採用もあり、燃費を14.4km/Lと伸ばしただけでなく、扱いやすさを増している。低速トルクのつきがよく、ストップ＆ゴーの多い街中でもメリハリの効いた、機敏な動きをしてくれるし、高速道路でも物足りなさを感じさせることはほとんどない。

2列目席に7人乗りのマルチ回転キャプテンシートと8人乗りの6:4分割チップアップシートを新設定したのも朗報だ。また、少し遅いかなとも思うが2-3列目の中央席に3点式シートベルト＆ヘッドレストを採用している。

ノア＆ヴォクシーはライバルよりも小さめだが、扱いやすいサイズを保っているのが美点ともいえる。子どもが2人いるような4人家族にはジャストなミニバンといえるだろう。