「ミニバン」は昔の話
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| 軽量化に加え、減速エネルギー回生システムなどにより、4WDモデルでも15km／Lという高い燃費を誇る |
RVRというモデル、初代のデビュー当初は2列シートのスライドドア式ミニバンだった。「スポーツギア」という、今で言うクロスオーバー風の4WDモデルを追加するや、爆発的なヒットを飛ばす。しかし後継モデルに恵まれず、絶版となってしまう。
写真を御覧頂ければ解る通り、新型RVRは先代と全く違うコンセプトを持つ。SUVである「アウトランダー」のフロアを使い、前後のオーバーハングを短くしたというもの。ミニバンじゃなくSUVなのだ。本来なら違う車名を付けるんだと思う。
ただ最近の流れを見ていると、新しい車名は認知度を上げるのに苦労してます。覚えてくれないワケ。だったらネームバリューのある「昔の名前」を使いましょう、ということになったに違いない。広告にお金を掛けられない状況を考えれば悪くない作戦か。
クルマの仕立ては前述の通りアウトランダーのオーバーハングを詰めたものながら、同時に思い切った軽量化を行っている。さらにエンジンも2リッター／2.4リッターから一回りコンパクトな1.8リッターにしているため、大雑把に言って170kgも軽い。
これだけ軽いと燃費を劇的に改善出来る、ということなんだろう。10・15モード燃費は、4WDですら15km／Lという素晴らしい数値を実現できた。15.2km／LのFFと合わせ、全グレードエコカー減税の対象となっている。
