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絶好調のトヨタ・シエンタは、興味深いことにハイブリッドも普通のエンジンもどちらも売れているという。つまりユーザーが迷っている、ということでもある。確かに同じ車種でハイブリッドと普通のエンジン両方が揃っていると悩むかもしれない。購入前に燃費を比較する方法とは？

今やデビューから5年以上経過したが、まだまだ売れ筋のプリウス。そんな中、プリウスとまったく同じハイブリッドシステムを搭載したマツダ・アクセラが登場してきた。しかも、車両価格もほとんど同じ。どちらを選ぶべきか、比較して考えてみましょう。

トヨタ・ハイブリッドを支える極めて重要な技術がバッテリーの性能と管理。新型プリウスに採用されたニッケル水素電池を考える。

フルモデルチェンジを期待されてのマイナーチェンジだったエスティマ/エスティマハイブリッドだが、アルファードなどにはない流麗なフォルムやハイブリッドに用意される100V・1500Wコンセントなど、独自の機能や魅力があるのは確か。その価値は探る。

2代目にスイッチした新型トゥアレグ。注目はハイブリッドモデルの設定だろう。ガソリン仕様にはアイドリングストップも加わった。最新の環境、安全装備に自慢のハイクオリティをブラッシュアップ。大型SUVでも最注目モデルの登場だ。

2代目にスイッチしたトゥアレグ。新型トゥアレグ最大の注目は、やはりハイブリッドモデルの走りだろう。V6ガソリン、ハイブリッドが用意されたニュートゥアレグの走りをレポート。