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1月下旬時点での納期6～7ヶ月という、トヨタのアクア。果たしてその人気にふさわしいハイブリッド車なのか、チェックした。結論から言うと、走行距離が多いなら、アクアは「買い」だ。

今やプリウスを除けばカローラを抜いて日本のベストセラーカーとなったフィットが、マイナーチェンジを行った。すでにテレビニュースで報じられている通り、インサイトより30万円安い159万円という価格設定のハイブリッドモデルを追加するなど話題豊富。果たしてどんな変更を受けたのだろうか？

発表前に1万台を超える予約注文を受けていたというフィット・ハイブリッドの試乗速報をお届けしたい。キーを捻ると普通のクルマと同じくエンジンが始動（プリウスはエンジン掛からない）。すぐスタンバイ状態になる。Dレンジをセレクトしてアクセル踏めば、当たり前ながら普通に走り出す。

中型ミニバンの中でも人気のセレナに、ハイブリッドモデル「セレナ　S-HYBRID」が登場。新しいハイブリッドシステム「S-HYBRID（スマートシンプルハイブリッド）」で、エコで省スペースなクルマを実現しています。売れると思います、これ。

1ヶ月間でセレナ全体の販売計画である6300台の約2倍以上のオーダーを受けたという、セレナのハイブリッド仕様。そのハイブリッド仕様だが、なぜ「スマートシンプルハイブリッド」というのか。乗ってみてよくわかった。

人気コンパクトカーのフィットの2010年秋のマイナーチェンジでハイブリッドが追加されたものの、スポーティモデルのRSは選べなかった。そして2012年、待望のRSがフィットハイブリッドに追加された。実用性には定評のあるフィットにハイブリッドと走りの楽しさという大きな2つの付加価値が与えられたモデルだ。