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フィアットは激戦区のＣセグメント制覇を狙って送り出したスティーロに、バルセロナ市郊外にて試乗した。そのデキは如何に？？

往年の名車“パンダ”が3代目へとモデルチェンジ。しっかりしたボディに、快活でイタリア車らしいツインエアエンジンを搭載する。わずかにサイズも大きくなり、凝ったディテールのスタイリングやインテリアなどを見るにつけ思うことは……。

イタリア本国では、この６月からとっても魅力的な仕様のフィアットバルケッタが加わった。その名もバルケッタ　ナソス。メッキパーツを多用してクールな印象とする一方、高性能オーディオを装備するなど、イタリア一売れているスパイダーカーの魅力をさらに引き上げることに成功している。

フィアットの新コンパクトカー、スティロの試乗会がバルセロナで開催されました。本記事では日頃みなさんが見ることのないインターナショナル試乗会の全貌をお届けしちゃいます。

フィアットオートジャパンは1月23日、フィアットの６人乗りＭＰＶ”ムルティプラ”を４月５日から発売すると発表した。

フィアットムルティプラを１週間、我が家で使ってみました。マニュアルミッションであの大きさ、果たして使い勝手は如何に？？

100年以上の歴史をもち、多くの名門ブランドを傘下に収める、イタリアを代表するメーカーがフィアット。イタリア国民の日常を支えるパートナーとして、数々の名車を世に送り出してきた。そんな“ザ・イタリア”のよくできた実用車に乗れば、ちょっとしたイタリア人気分に浸れる。

その走りはまるでコンビニまでの道をサーキットに変えてしまう……レーシングカーの雰囲気を、どんなスポーツカーよりも公道で経験させてくれるのが「アバルト695ビポスト」。ドグリングミッションなど、そのフルスペック仕様は目を見張るほどの装備で、アバルト史上最強を体感できます。

フィアットからミディアムコンパクトクラスの新型車スティーロが、ジュネーブショーで発表されることになった。3ドアと5ドアの2タイプ用意されているが、単純にドアの枚数だけではなくボディサイズやドライバーズシートのシート高などが若干ことなる仕様となっている。気になるスタイリングにはベーシックなデザインが採用されたようだ。

日本におけるイタリア2001年が本格的にスタートした。それに伴い各地でイタリア関連のイベントが盛んになってきている。日本におけるフィアットとアルファロメオの正規輸入元であるフィアットオートジャパンも多くのイベントに協賛していて、実車のプレゼントなどによるイタリア車のアピールを積極的に展開している。