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安くても、ポルシェらしい走りを追求したポルシェ初のコンパクトクロスオーバーSUV・マカン。前評判と期待の高さが初期のセールスを支え、プロダクトの仕上がりの良さがさらなる評判を呼ぶというベストセラーのパターンに。その魅力とは？

兄弟車ボクスターと並んで、モダンスポーツカーの核心にあるケイマン。よくできたミッドシップクーペでしか味わえない感覚。街乗りからワインディングまで、普段着スポーツカーとして最高レベルのパフォーマンスが用意されています。

ポルシェがSUVを出したことから誕生時こそ賛否両論あったものの、フタを開けてみれば大成功モデルとなり、同社の復活劇を支えたモデルだ。2世代目を謳うカイエンは、パワーアップでスポーツの純度も増した。

ミッドシップ・ポルシェの限定モデル｢ボクスターS ポルシェ デザイン エディション2｣「ケイマンS スポーツ」が、それぞれ10台ずつ日本に導入される。希少な限定車につきプレミア確実視!?　その内容を紹介する。

直噴エンジン＋PDKへとパワートレインの更新を図っている最中のポルシェ。カレラ系に次いでタルガ系にも同システムが搭載されたばかり。そして、ガイドがポルシェ911の中でタルガ4Sをもっとも欲しいと思う理由とは？

単なる機械としての車を超えたクルマが、ポルシェなのだ。お金で買える自由もある。

2シータースポーツのボクスター&ケイマンが718シリーズにマイナーチェンジ。4気筒ターボへとダウンサイジングされても、デビュー以来の“楽しいポルシェ”であり続けています。ボクスターの2モデルに試乗、どの組み合わせも楽しめる2シータースポーツのオススメは……。