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高性能車好きをノックアウトする“ワンワード”、ポルシェターボ。新型はハイエンドスポーツ×ハイクラスラグジュアリーを極めにかかった。“多彩にして濃厚”なターボエンジンを搭載し、そのオールマイティさは南方系スーパーカーをあざ笑うかのようだ。

最新のタイプ991に、シルバーのワイドなBピラーが特徴的なタルガが登場。伝統と最新が融合した最も贅沢な911、初期モデルを連想させるそのルックスは911ファンを狂喜乱舞させました。ライドテイストもシリーズ中で最もラグジュアリーです。

直噴エンジン＋PDKへとパワートレインの更新を図っている最中のポルシェ。カレラ系に次いでタルガ系にも同システムが搭載されたばかり。そして、ガイドがポルシェ911の中でタルガ4Sをもっとも欲しいと思う理由とは？

ポルシェカイエンやメルセデスW124（先々代Eクラス）を複数台所有し、徹底的にカスタム＆モディファイをしている加古さん。そのクルマとライフスタイルは……。

ポルシェ社大躍進の原動力となったのが、ポルシェ初となるクロスオーバーSUVのカイエン。2代目へと進化し、スーパーカー顔負けのターボモデルなどだけでなくハイブリッドモデルもラインナップしている。都会のママズカーとしても人気ゆえ軟弱なイメージもあるが、実際は非常にスポーツ性の高いSUVだ。

いい車は人生を変えるし、人生を変えたければいい車に乗ればいい。そんな、いい車の筆頭といえば、ポルシェ。車好きならば一度は憧れる、スポーツカーの最高峰を手に入れたら、人生はどのように変わるのか。小川義文がファインダー越しに答えを提示する

安くても、ポルシェらしい走りを追求したポルシェ初のコンパクトクロスオーバーSUV・マカン。前評判と期待の高さが初期のセールスを支え、プロダクトの仕上がりの良さがさらなる評判を呼ぶというベストセラーのパターンに。その魅力とは？

スポーツカーメーカー、ポルシェのハッチバックサルーンが2世代目へと進化。シューティングブレークスタイルのスポーツツーリスモも追加され多彩なラインナップを用意する。よくできたGTスポーツはポルシェらしい走りの“オールマイティなスポーツカー”でした。