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ポルシェの悲願でもある初のサルーン、パナメーラ。スポーツカーブランドが作った大きなサルーンは「まったくもってポルシェ」な走りでした。911とも整合性のあるその走りは……。

スポーツカーメーカー、ポルシェのハッチバックサルーンが2世代目へと進化。シューティングブレークスタイルのスポーツツーリスモも追加され多彩なラインナップを用意する。よくできたGTスポーツはポルシェらしい走りの“オールマイティなスポーツカー”でした。

ミッドシップ・ポルシェの限定モデル｢ボクスターS ポルシェ デザイン エディション2｣「ケイマンS スポーツ」が、それぞれ10台ずつ日本に導入される。希少な限定車につきプレミア確実視!?　その内容を紹介する。

ポルシェカイエンやメルセデスW124（先々代Eクラス）を複数台所有し、徹底的にカスタム＆モディファイをしている加古さん。そのクルマとライフスタイルは……。

スポーツカーの代名詞、ポルシェ911と過ごしてみて、スポーティな走りはもちろん、そのほどよい大きさやPDKの快適さを実感しました。911は日常のアシとして使い倒せる世界一人気のスポーツカーです。

各世代に熱烈なファンもをつ911に、7世代目となる新型が登場した。第一印象は超優秀なグランツーリズモ。大きくなった“最新スポーツカー”は911に新たな魅力を加えている。

2シータースポーツのボクスター&ケイマンが718シリーズにマイナーチェンジ。4気筒ターボへとダウンサイジングされても、デビュー以来の“楽しいポルシェ”であり続けています。ボクスターの2モデルに試乗、どの組み合わせも楽しめる2シータースポーツのオススメは……。