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クーパー、クーパーSのみだった新型MINIに、エントリー仕様のONE（ワン）も加わり3グレード構成が整った。燃費を向上させながらパワーアップを果たし、走りの質感も高まるなど、新型にふさわしい実力の持ち主だ。

最高に楽しいミニでのドライブ！そのドライビングプレジャーを支えるのは、数々のテクノロジーのみではない。実はそのデザインにも、「走り」の秘密があるのだ。

人気のクロスオーバーにミニの高性能バージョン、ジョン・クーパー・ワークス（JCW）がついに登場。ドイツで一足先に試して来ました。“でっかいミニなんて要らない! ”、と言って憚らなかった筆者もおおいに感動したライドフィールとは。

ＭＩＮＩのシリーズのなかでも、スポーティな走りが楽しいクーパーＳ。これまではＭＴしかなかったけれど、ついにＡＴが登場した。

モータースポーツの伝統を受け継ぐMINIのサブブランド「John Cooper（ジョン・クーパー）」の名を冠したMINIのハイパフォーマンスモデル「MINI John Cooper Work」が、9月下旬より国内販売開始。その内容を紹介。

ミニは大好きだけどハッチバックじゃ不便だし、クロスオーバーはミニっぽくなくて……、という方にクラブマンがおススメ。豊富なオプションなど“遊び勝手”も変わらない。雰囲気は十分に残しつつも、ワゴンぽく使えるようにしているので趣味や買い物のパートナーにちょうどいいミニだ。

“誰もが運転できるし実用性もある”のに“誰も彼もが乗れるようなクルマでもない”ミニ。さらにスポーティな2シーター仕様が追加された。自分らしいコーディネーションで、このカタチを乗りこなせば、買った人の満足度はさらに高くなること間違いなしの個性的なクーペだ。