輸入車 人気記事ランキング

ATや2ペダルMTに取って代わられつつある絶滅危惧種・３ペダルのシフトレバー付き変速機＝マニュアルトランスミッション。しかし、MT車は習熟していく自己鍛錬的な楽しみのある“官能的な乗り物”。選べる今のうちに、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみてほしい。2018年3月に最新版に改訂！

ジープシリーズの末弟「パトリオット」に試乗した。先代チェロキーなどのジープファンにはもちろん、初めてのジープとして乗るにはピッタリ。ボディサイズも日本で乗るにはジャストサイズだ。

圧倒的な量感、極上の質感で仕立てられた最高級グランツアラーが、ベントレー コンチネンタル フライングスパーだ。

新車価格400万円台から選んで購入するとなれば、メジャーブランドを代表するDセグメントモデルのエントリーグレードが狙えます。欧州車の基本となるセダンをはじめ、国産車とはまた違った個性や本質を備え、“外車”らしさが存分に味わえます。

軽自動車のイメージを破るべく、新しいトライアルを行ったＲ１。ラゲッジスペースってこんなに使いやすかったっけ？　と、新鮮な驚きです。

幕張メッセで開催されたSIS東京スペシャルインポートカーショー。デモカー、カスタムパーツ、オーナーズクラブのミーティングなど、国籍を問わず集結したインポートカーの競演から、気になったクルマをレポート。

世界で17台。日本ではたった1台！だけのマセラッティバルケッタ。そんなクルマに乗るTさんを訪ねた。

「2005東京モーターショー」ヒュンダイブース。今回の展示車を見ると、次世代のヒュンダイのクルマが見えてくる。ヒュンダイもいよいよ「ステイタスカー」の分野に進出か？

全世界で4600万本以上を売り上げた「グランツーリスモ」シリーズ。その生みの親である山内一典さんの愛車は、フォードGT、ポルシェGT3、メルセデスSL 55 AMGなど、そうそうたるラインナップだ。

日本人にとってアメリカンフルサイズSUVは、高級セダン、スポーツカーなどと同じ趣味性やステータス性が圧倒的に高いカテゴリー。そんな“乗ったら気分が高揚する”最新アメリカンSUVを4台紹介します。