輸入車 人気記事ランキング

パフォーマンスはもちろん、機能美と芸術性の追求が、現存するスーパースポーツたちとはまったく次元の違う存在を生み出した。パガーニが送り出す“ホンマモンのスーパーカー”ウアイラ、その走りとは……。

世界最高峰の自動車ブランドが初めて出したSUV、カリナン。エクステリアはまさしくロールス・ロイス、インテリアも贅沢のひとことです。ブランド初の4WDを備え、“どこでも走れる”王様SUVの走りとは……。

ATや2ペダルMTに取って代わられつつある絶滅危惧種・３ペダルのシフトレバー付き変速機＝マニュアルトランスミッション。しかし、MT車は習熟していく自己鍛錬的な楽しみのある“官能的な乗り物”。選べる今のうちに、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみてほしい。2018年3月に最新版に改訂！

ジープシリーズの末弟「パトリオット」に試乗した。先代チェロキーなどのジープファンにはもちろん、初めてのジープとして乗るにはピッタリ。ボディサイズも日本で乗るにはジャストサイズだ。

多士済々、個性派が増えつつあるSUVだが、リンカーンMKXのアクの強さ？は顔からにじみ出ている。しかし乗ってみると快適な乗り味など、現代的な実力を備えているのが分かる。隣と同じSUVに乗りたくないならMKXだ！

欧州フォード製としては久しぶりの日本上陸となるのが、コンパクトSUVのクーガだ。BMWのX1やVWティグアンなど強力なライバルがひしめく欧州コンパクトSUVに満を持しての投入となる。気になる走りと使い勝手についてレポートしよう。

コンパクトからフルサイズまで、今や実用車のスタンダードとなったSUV。それゆえ、クーペ風やスポーツカー並みの高性能モデルなど顔ぶれも多彩になり、選択肢がさらに広がっています。スタイル、走り、走破性……、サイズ別に輸入車のオススメモデルを紹介します。

ダッジ・JCの出来映えは想像以上によく、セダン・ミニバン・SUVの要素も中途半端になることなく巧みに融合させている。新しい3列シート車の選択肢として想像以上に魅力的だ。

99年のジュネーブショーで初めて世に姿を表したオペル・スピードスターが、ようやく日本へと正規導入されることとなった。

MTのダイレクト感とATのイージードライブを両立した画期的トランスミッションであるDSG。新開発の乾式クラッチを採用した7速DSGを搭載したゴルフは、スポーティな乗り味を求めるユーザーの期待に応えてくれるか？