輸入車 人気記事ランキング

新車価格400万円台から選んで購入するとなれば、メジャーブランドを代表するDセグメントモデルのエントリーグレードが狙えます。欧州車の基本となるセダンをはじめ、国産車とはまた違った個性や本質を備え、“外車”らしさが存分に味わえます。

軍用車をルーツとする機能的で迫力のあるへヴィーデューティーな外観と、快適性を高い次元でバランスさせたステイタスカーがH2と言えるのだ。

流れるようなスタイリングで、クラフトマンシップと最高級の素材を使い、注文生産で一台一台ハンドメイドで作られるアストンマーティン。そのDB9ヴォランテの魅力とデザインを、美しい写真でご紹介します。

今回はターボのGTとNAの2.0Rを対比しながら、Ｂ４とツーリングワゴンの違い、またサーキットでの試乗や公道での試乗などまで含めてレポートする。

プジョー初のミドルサイズ・ミニバンである5008が上陸した。シトロエンC4ピカソの兄弟関係にあるつくりだが、プジョーらしい個性は十分に発揮されている。貴重な輸入ミニバンだけに実力が気になるところ。

4WDの老舗・ジープが放つコンパクトSUV「レネゲード」。骨太なイメージをカジュアル＆カラフルに“遊ぶ”感覚で仕立てられた。イタリアで生産されるものの、デザインと性能は“実にアメリカ”なのだ。

ATや2ペダルMTに取って代わられつつある絶滅危惧種・３ペダルのシフトレバー付き変速機＝マニュアルトランスミッション。しかし、MT車は習熟していく自己鍛錬的な楽しみのある“官能的な乗り物”。選べる今のうちに、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみてほしい。2018年3月に最新版に改訂！

マセラティの日本総代理店であるコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは、２種類の限定モデル日本導入を発表した。特に3200ＧＴをベースとしたスポーツバージョンの3200ＧＴ”アセットコルサ”はハードスペックを磨き抜いたハード仕様だ。もう１台はクワトロポルテの最終バージョンで、日本向けオリジナルの特別仕様車だ。

現在のアストンマーティンのラインナップで、最小のボディを持つV8 ヴァンテージ。DB9とはどう違うのか？2泊3日一緒に過ごして見えてきたレポートをお届けする。

圧倒的な存在感のアウディ　ローゼマイヤー。実はこのコンセプトカーのデザインテーマは、その後のアウディ量産車に引き継がれているのだ。