輸入車 人気記事ランキング

ATや2ペダルMTに取って代わられつつある絶滅危惧種・３ペダルのシフトレバー付き変速機＝マニュアルトランスミッション。しかし、MT車は習熟していく自己鍛錬的な楽しみのある“官能的な乗り物”。選べる今のうちに、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみてほしい。2018年3月に最新版に改訂！

新車価格400万円台から選んで購入するとなれば、メジャーブランドを代表するDセグメントモデルのエントリーグレードが狙えます。欧州車の基本となるセダンをはじめ、国産車とはまた違った個性や本質を備え、“外車”らしさが存分に味わえます。

6リッターV12エンジンを積むお値段二千万円也の高級クーペ、アストンマーティンDB9。そんな“趣味車の極北”と自動車“趣味”ライターが、年末年始を一緒に過ごしちゃいました。

GM（ゼネラル・モーターズ）の最高級ブランドであるキャデラックに、エントリー・ラグジュアリー・スポーツセダンの「ATS」が加わりました。ニュルブルクリンクで走りを鍛えたという、ドイツのプレミアムDセグメント車に真っ向から勝負を挑むATSの素性を探ります。

世界で17台。日本ではたった1台！だけのマセラッティバルケッタ。そんなクルマに乗るTさんを訪ねた。

圧倒的な存在感のアウディ　ローゼマイヤー。実はこのコンセプトカーのデザインテーマは、その後のアウディ量産車に引き継がれているのだ。

日本におけるリンカーンの第2弾となる、クロスオーバービークル「MKX」。忘れかけていた“男のツールとしてのクルマ”が蘇ったような、夜が似合うクルマに横浜で試乗しました。

クラシックスポーツに注目が集まり、国産からもロードスターやS660と“威勢のいい”クルマが登場するに及んで、近年にない活況を見せ始めているスポーツカー。今回は身近で実用的なハッチと2シーターの本格モデルからオススメを紹介します。

世界中のベストセラーカー、VWビートル。現在でもザ・ビートルへと進化し、世界中から愛され続けている。しかし初代タイプ1のデビューは、第二次世界大戦という時代の変革期と重なり、開発者の思いとは大きく逸れた方向へと進んでいった。

ランエボXの登場から1年が経ち、マイナーチェンジの実施とともに、レカロ、ビルシュタイン、BBSなどの上級装備を満載したプレミアムグレード「GSR-Premium」が追加。価格500万円オーバーのエボの内容はいかに!?