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ＡＴにも油圧ライに混ざりこんだゴミをろ過するフィルターが装着されているが、その存在すら知らない人が多いのが現実。10万kmオーバーを目指していたなら要注意だ。

フットブレーキの油圧の伝達に使われているブレーキフルードは定期的な交換が必須。交換を怠るとかどんどん劣化してしまい、かなり危険な目にあうことになる。ブレーキフルードの劣化には十分注意したい。心配であれば、交換作業はすなおにプロに依頼した方がよい。

ブレーキパッドに擦られるブレーキローターも、パッドほどではないにしろ確実に摩耗する。このため、パッド交換時にはコンディションをチェックする必要があるのだ。

燃料ラインにもゴミをろ過するフィルターが組み付けられている。それが詰まってしまうとエンジン不調の要因となるため、やはり定期的な交換が必須となっているのだ。

耐久性が重視される市販車のエンジンにとって、空気中に浮遊するチリやホコリは大敵。エアクリーナーにはそれを濾過するという大切な働きがあり、距離を走れば詰まってくるため定期的に交換する必要があるのだ。

車のエアコントラブルの代表的な例に、ガス漏れが挙げられます。ガスが減ったのなら、補充すればいい。確かにその考えは正しいのですが、単にガスを補充するだけでは、もっと大きなトラブルに繋がることもあるのです。今回は、修理の注意点をお伝えします。

車のバッテリーは気温に敏感で、外の温度によって性能が低下すると、バッテリートラブルが増えてきます。バッテリー上がりを防ぐためには事前に電圧の測定や、交換時期を把握することが不可欠。バッテリーの寿命の目安・見極める方法を紹介します。

スタッドレスタイヤ購入時には、銘柄や性能の違いとともにサイズ選びも大切な要素となります。また、スタッドレスを組むホイールはどうすればよいのかなど、悩みどころも多いだけに、購入時にぜひ知っておきたいおすすめの選び方を取り上げます。

「雪道でいざという時に役立つ装備」3回目となる今回は、雪で埋まってしまったときなど、身動きが取れなくなってしまった時にあれば助かる脱出用(?)装備を取り上げます。

グリルやモールなどに使われているメッキパーツは、きれいな時こそ光り輝いて高級感があるが、くすんで白っぽくなってくるとその魅力も半減してしまう。そこで今回はメッキパーツのくすみを取る方法を取り上げる。