クルマの賢い買い方・売り方 新着記事一覧(7ページ目)

昨年７月に発売されたアウディＡ６にステーションワゴンのアバントが追加されました。セダンをベースに、ワゴンらしい使い勝手を実現したモデルです。

セレナは小型ミニバンの中で最大の居住空間を持つクルマです。ボディの基本は5ナンバーサイズながら、その枠をいっぱいに生かして大きく広い室内を作りました。その新型セレナを紹介します。

ベンツの最新モデルとなる、CLSクラス1台のほかAクラス2台とEクラス2台の合計5台に試乗しました。どれも今年注目の3台です。

現行モデルのインプレッサは2000年に8月にデビュー。フルモデルチェンジがあってもおかしくないタイミングですが、今回は大幅なマイナーチェンジによって魅力アップを図ってきました。

スズキがスイフトに次ぐ世界戦略車として発表するクルマです。エスクードは初代モデルが1988年にデビューして追加モデルのノマドが大ヒット。そんなエスクードが3代目へと進化しました。

マイナーチェンジを受けたアルファードの試乗会に用意されていた試乗車には、100万円を超える価格のオプションが装着されていました。はたしてこんなに高額なオプションが必要なのでしょうか？

トヨタは昨年秋からタイでIMV（革新的国際多目的車）と呼ばれるクルマの生産・販売を始めました。IMVは東南アジアの自由貿易協定を活用して主にタイやインドネシアで生産されます。

毎年3月にバンコクで開催される国際モーターショーはアジアで東京に次ぐ規模と歴史を誇っています。欧米のメーカーの新型車は日本より先に公開されることもしばしばです。

Aクラスのラインナップは3グレードで2機種のエンジンが搭載されています。ベースとなるのは1700ccエンジンを搭載したA170で、これに252万円の価格が設定されています。その中で私のおすすめはコレです。

グリル回りのデザインだけでなく、搭載エンジンやトランスミッションなどまで大きく変わったアウディＡ４は従来に比べるとバリエーションが絞られました。はたして一番お買い得なのはどのグレードか？