車ガイド塚田 勝弘

決して安くはないクルマ。いざ購入となると、少しでも「イマ」お得なクルマを選びがちですが、クルマは5年、10年と乗り続けていくもの。せっかく購入するなら長く付き合えるクルマを選ぶことをおすすめします。そのためには、子育て、両親の高齢化など、これからのライフスタイルの変化を見据えたクルマ選びが重要です。そんな家族みんなで長く使えるクルマの代表がミニバンです。

フルモデルチェンジを期待されてのマイナーチェンジだったエスティマ/エスティマハイブリッドだが、アルファードなどにはない流麗なフォルムやハイブリッドに用意される100V・1500Wコンセントなど、独自の機能や魅力があるのは確か。その価値は探る。

発売2週間で月間販売台数の2倍となる6000台超と好調な出だしを切ったホンダN BOX ＋（プラス）。「多才」で広いラゲッジスペースは単なるキャンパー仕様ではない。出発点は福祉車両開発だったのだ。

スバルの3列シートミニバン、エクシーガがマイナーチェンジを受けた。先進運転支援システム「アイサイト2」の装着と新しい2.5Lボクサーエンジンの搭載がニュースだ。看板技術の追加で商品力は着実にアップしている。

レガシィシリーズがビッグマイナーチェンジを受けたが、ワゴンとSUVのクロスオーバーモデルであるアウトバックもほぼ同じように変更された。その熟成具合は価格以上の価値があるのは確かだ。

パサート ヴァリアントをベースにしたクロスオーバーSUV、パサート オールトラックがついに上陸した。車高をアップして本格4WDのみを設定する上級モデルで、ニッチな市場に攻勢をかける。

日本では昨年の東京モーターショーで披露されたアウディQ3が、ついにリリースされた。まずは211PS仕様からだがコンパクトなプレミアムSUVを待っていた人も少なくないだろう。

ホンダ・ステップワゴンが登場以来初となる比較的大がかりなマイナーチェンジを受けた。アイドリングストップ搭載などによる燃費向上と新グレード追加、キャプテンシートの設定がニュースだ。

BMW初のクリーンディーゼル車「X5 xDrive35d BluePerformance」が日本デビューを果たしたが、X5全体の70％を占めるなど人気が集まっている。注目の燃費を含めてその実力に迫る。

レクサス唯一のSUVであるRXがマイナーチェンジを受けて、GSと同じスピンドルグリルを備えた新鮮さあふれる顔つきになった。サスペンションの熟成など走りにも手が加えられている。