バイクガイド相京 雅行

現在では希少なキャブレター制御のドラッグスター250(ds250)を実際に一週間、都内の通勤に使った試乗インプレッションをお届けします。足付きが良く軽量さが人気のアメリカンバイクですが、気になる燃費や加速性能、ハンドリングの実力は？

ここ数年バイク乗りを中心に爆発的に売れているワークマンの防水・防寒ウエア「イージス」。なんと2016年はシリーズ化して商品ラインナップが広がりました。イージスを含めたワークマンの新製品発表会に行って担当者に話を聞いてきました。

発売後、すぐに年間の販売台数の目標を大幅に上方修正したことでも話題となったヤマハMT-09を1週間都内の通勤で使用して、インプレッションをお届けします。ちょっと気になるリコール情報も追記しました。

スズキのオールラウンドパフォーマー「バンディット1250F」を一週間都内の通勤で使用してインプレッションをお届けします。はたして都内の通勤でオールラウンドパフォーマーの名にふさわしい汎用性を感じる事ができるのでしょうか？

スズキのGSR250をベースにして、フルカウルを装備したGSR250F。車重189kgと他メーカーのエントリーユーザー向けの250ccバイクに比べて重くなっていますが、カタログ上のスペックだけでは測りきれないものがあります。実際走ってみるとどうか？ 今回も一週間通勤で使用してインプレッションをお届けします。

台湾ヤマハで製造され逆輸入車として一部のユーザーに人気だったBW'S125がついに日本でもリリース！4代目シグナスXとエンジンとフレームが共通の同車。果たして乗り味はどうなのか？実際に試乗してインプレッションします。

台湾ヤマハで製造され逆輸入車として一部のユーザーに人気だったBW'S125が2016年に日本でもリリース！4代目シグナスXとエンジンとフレームが共通の同車。果たして乗り味はどうなのか？実際に試乗してインプレッションします

ヤマハのトリッカーを一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。タンク容量7Ｌは少なめですが燃費はどうなのか？トライアルバイクのイメージが強いバイクですが街乗りは快適に走ることができるのか？きっちり検証してみました。

「通勤快速」としてユーザーから支持されてきた、スズキの原付2種スクーター・アドレスV100。環境規制に適合できず販売終了となりましたが、後継として販売されたのがアドレスV125、さらにその後継がアドレスV125Sシリーズです。リアスポイラーやアルミタンデムステップを装備したスポーティー仕様のアドレスV125SSを一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

大ヒットモデルとなったヤマハ MT-09に続いて発売された弟分、MT-07。1週間通勤で試乗したインプレッションをお届けします。軽くてお値打ち価格と話題のMT-07の走りとは？ MT-07にまつわるブログ炎上事件にも少しだけ触れます。