タイヤ・ホイール関連情報

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）空気圧を適正にするのが基本正常な状態なら、路面と接するトレッド面が均一に減っていきますが、どこかが極端に早く減るというのを偏摩耗と呼んでいます。偏摩耗の症状には色々あって、その原因も複雑です。まず、タイヤのエアが正常かをチェック...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）普段からメンテナンスに気を付けていても、避けられないトラブルの一つにパンクが挙げられます。一口にパンクといっても、いくつかのパターンがありますが、今回は市販のパンク修理キットを使った、リペアの方法について紹介したいと思います。エ...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）パンクなどのトラブルでスペアタイヤに交換する必要があるとき、ローテーションを行うとき、ブレーキの点検を行うときなどには、タイヤ（ホイール）を取り外す必要があります。特に緊急を要する出先でのトラブルの場合、レスキューサービスに依頼...続きを読む

タイヤの空気が抜ける原因はパンクだけじゃないタイヤの空気圧チェックは定期的にやっておくべきですが、これといった異常が見あたらないのに、何となくエアの減りが早いという場合があります。このあいだ、たまたまタイヤショップに寄ったところ、「こんな例がある」というのを見せてもらったので紹介します。＜目次＞自動...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）タイヤのトレッド溝を前後均一にするタイヤをローテーションしよう大抵のクルマでは、4輪とも同じサイズのタイヤが装着されていますが、装着位置によって減り方に差が出てくることがあります。特に目立って来やすいのはフロントとリヤでの残り溝...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）タイヤ空気圧が減るとどうなる一般ユーザーが普段から気を付けるべきメンテナンス項目に、タイヤの空気圧チェックというのがあります。タイヤの空気圧が規定値より減ってくると、路面を転がる時の抵抗が増加するので燃費が悪くなってきたり、変形...続きを読む

車載工具でのタイヤ交換はただの苦行です車載工具はあくまでもエマージェンシー用ですが、どんな工具が含まれているのかは予め知っておきたいものですメンテナンスに限らず、パンクなどのトラブルが発生したときにも必要になるのがタイヤ交換です。けれど実際には今まで一度も自分ではやったことがないという人も最近では多...続きを読む

走行後のタイヤホイールは汚れだらけクルマの部品というのは、取り外して裏側を覗いてみると、信じられないぐらい汚れていることが多いのです。タイヤ・ホイールはその最たる例でしょう皆さんは取り外したスタッドレスタイヤやアルミホイールをどのように保管していますか？実はタイヤやホイールというのは、外した後の保管...続きを読む

まずはタイヤ・ホイールの保管場所を検討するアルミホイールやスタッドレスタイヤなど、クルマを使っているといつの間にかタイヤ・ホイールがたまってくるものです取り外したタイヤ・ホイールというのは、結構かさばるものですから、保管場所を確保するのも大変ですね。よく駐車場の隅に積み上げているのを目にしますが、雨...続きを読む

簡単な作業で素早くタイヤに装着できるオートソックチェーン装着＝重労働という従来のイメージを完全に覆す装着性を実現したオートソック雪道での滑り止めといえば、真っ先に思い浮かぶのがタイヤチェーンです。タイヤチェーンには従来からある金属製のチェーンを筆頭に、より装着性を高めたゴム製チェーンなど、実に様々な...続きを読む