注目の輸入車試乗レポート(23ページ目)

僕が以前所有していたＳ２０００を手放した理由は、いわゆる「家庭の事情」というヤツだった。僕自身は、スポーツカーだからこそ家庭の事情の犠牲にはしない、と心に誓っていたが、それだからだろうか、それはあっさりと破られた。Ｓ２０００を売却して手にした２００万円は、そのまま母に渡した。父が死に、住む家がなくな...続きを読む

新型クワトロポルテが発表されたのは昨年９月に開催されたフランクフルトショー。５代目となるマセラティのフラッグシップサルーンで、やや小柄なスポーツサルーンといった趣の４代目ガンディーニデザインから一転、５ｍを超えるビッグサルーンへと先祖帰りした。デザインはピニンファリーナ在籍中の日本人デザイナー、奥山...続きを読む

まずはアルファロメオ・ヴィスコンティだ。スポーツクーペ風のスタイリングをもつ４ドアサルーンで、位置づけ的には１６６の後継、もしくはその上というイメージのクルマ。低く構えたフロントマスクは今のアルファ顔をさらに先鋭にしたもの。ボリュウムたっぷりに構える４つのフェンダー、すとんと落とされたリアエンドなど...続きを読む

このところヨーロッパ市場では、小さなミニバンが大流行である。オペルザフィーラやルノーセニックなどが築き上げた３列シートミニバン市場（日本でいうところのトヨタウィッシュやホンダストリーム）に加えて、もう１つ小さな５人乗り市場も活発だ。従来のハッチバックカー市場にとって変わる勢いである。そんな美味しい市...続きを読む

クラシックカーファンにはお馴染みの正月イベントといえば、”ニューイヤーミーティング”ですよね。日本最古のクラシックカーイベントとして、すっかり定着。今年も晴天に恵まれた１月のとある週末、東京・お台場の特設会場で開催されました。今年は、テーマの１つにオールドイタリアンカーが掲げられたため、イタ車ファン...続きを読む

ガヤルドはランボルギーニです。だからスーパーカーだ、というのはランボーな気もしますが、まあ○としましょう。過去にスーパーカーじゃないランボルギーニなんて無かったんだし。４人乗りのエスパーダだって、ＳＵＶのＬＭ002（チータ）だって、今見たらやっぱりスーパーカーだし、乗ってもかなりスーパーですから。じ...続きを読む

クライスラーから市販予定のＭＥフォートゥエルブが突然登場ＮＡＩＡＳ０４＝今年のデトロイトショーは、なんと地元アメリカのメーカーからスポーツカーが続々と発表された。まさに「スポーツカー・エクスプロージョン！！」といえるようなホットなショーだった。ダッヂスリングショット日本勢がフルサイズピックアップのコ...続きを読む

師走も押し迫ると毎年、“今年のベスト”を選ぶ企画が目白押しとなります。クルマ関係のモノ書きとしては、書くたびに違うクルマをベストだ！というわけにはいかないので、この時期になれば事前に、いつ聞かれてもいいように、自分のベストを選んでおくものです。で、ボクの場合、今年のベスト１は、国産が日産スカイライン...続きを読む

ディーゼルが多いのはフランスだけではない。ヨーロッパ全体で人気だ。欧州自動車工業会（AECA：http://www.acea.be/）のデータによると、昨年EU15カ国で新車登録された約1400万台の乗用車のうち、ディーゼルの比率は40.9％にもなっている。5％にも満たない日本とは大きな違いだ。中で...続きを読む

60回の記念大会となるフランクフルト国際モーターショーに出展されるランチアブランド車の中で最も注目されたのが、このクルマだ。コンパクトなサイズに小さなキャビンを載せたクーペモデル。そう、フルビアの名前がコンセプトカーとして復活したのだった。市販化についての詳細な発表はされていないが、販売不振にあえぐ...続きを読む