その他のダイハツ車

激戦区の背高ワゴンに新型車「ムーヴキャンバス」が登場デザインが特徴的なムーヴキャンバス。画像はG“メイクアップSAII”昨今の軽自動車販売低迷で苦しむダイハツが『ムーヴキャンバス』という新型車を発売した。写真を見て頂ければ解る通り、いわゆる激戦区の背高ワゴンに属す。ダイハツでいえば、子供の居るファミ...続きを読む

軽自動車以外でも「ダイハツvsスズキ」の争いが激化!?こちらはダイハツ・トールのカスタム。価格帯はダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー/タンクが同じで、146万3400円～200万8800円。スバル・ジャスティは「スマートアシスト」装着車のみになる関係もあって152万8200円～213万8400円とな...続きを読む

ダイハツの新型小型車「トール」は、スズキ「ソリオ」の対抗馬！OEMモデルとしてトヨタ・スバルでも発売11月9日より発売されたダイハツ「トール」（写真はGターボ“SAII”）「軽自動車は事故に遭った時に心配なので、同じような取り回しの良さを持つ白ナンバー車を考えている」というユーザーは案外多いらしい。...続きを読む

ダイハツ・キャストは3つのバリエーションを用意ダイハツ・キャスト・アクティバの価格帯は122万400円～164万7000円。燃費はNAが30km/Lが最高値で、ターボは27.0km/L（2WD）2015年秋に登場したダイハツ・キャストは、もちろんブランニューモデルではあるが、3つのバリエーションのう...続きを読む

焦りを感じずにはいられない新型キャストの3バリエーションダイハツの新型軽乗用車「キャスト」は世界観が異なる３つのバリエーションを用意する（写真は「キャストスタイル」）破竹の勢いで販売台数を伸ばしていた軽自動車ながら、ここにきて売れ行きが伸び悩んでしまっている。低迷のキッカケとなったのは消費税率のアッ...続きを読む

フルモデルチェンジしたダイハツ新型ムーヴと軽自動車規格撤廃論新型ムーヴがフルモデルチェンジ。ムーブカスタムには最上級グレード「ハイパー」が登場ダイハツが人気軽自動車『ムーヴ』のフルモデルチェンジを行った。印象を簡単にまとめると「軽自動車規格の終了に向けた第一歩を踏み出しましたね」。言うまでも無く軽自...続きを読む

ダイハツ・ウェイクの圧倒的な広さボクシーなフォルムと道具感のあるエクステリア・デザインはかつてのダイハツ・ネイキッドも連想させるが、ウェイクの背高スタイルの思い切りぶりは従来の軽自動車の概念を変えるインパクトがある規格でサイズに制約のある軽自動車を広くするには、2.0m以下という高さ制限にはまだまだ...続きを読む

ウェイクの車高の高さにメディア絶賛！でも、車高を上げれば課題もダイハツから『ウェイク』という、背の高さをアピールポイントにした新型軽自動車が出てきた。メディアの反応を見ると、みなさん絶賛に近い。とはいえ、車高を上げていくと当然のことながら課題も出てくる。ウェイクを紹介しながら「背の高さ競争」について...続きを読む

コペンか、それともホンダS660を待つべきかダイハツの2シーターオープン「コペン」が発売以来1か月で4千台の受注を受けたという。販売計画の6か月分というけれど、最近の新型車の初期受注として考えれば平均的かもしれない。ここ数年、どんな車種であっても数ヶ月分～1年分くらいのバックーオーダーがあります。ダ...続きを読む

着せ替えできる2代目コペンコペン・ローブのスリーサイズは全長3395×全幅1475×全高1280mm。価格はCVTが179万8200円で「免税」、MTが181万9800円で、自動車取得税60％、重量税50％の「軽減」になるダイハツ・コペンの初代は、2002年の発売なのでじつに12年ぶりの2代目のお出...続きを読む