鉄道/エリア別の鉄道旅行

関西の鉄道旅行(4ページ目)

私鉄王国と言われ大手私鉄がしのぎを削る京阪神地区。相次ぐ新線開業で、さらにパワーアップされた。負けてはならじとJR西日本もネットワークの充実を図る。ホットに競い合う関西の鉄道を紹介する。

野田 隆

野田 隆

鉄道 ガイド

名古屋市生まれ。生家の近くを走っていた中央西線のSL・D51を見て育ったことから、鉄道ファン歴が始まる。早稲田大学大学院修了後、高校で語学を教える傍ら、ヨーロッパの鉄道旅行を楽しみ、「ヨーロッパ鉄道と音楽の旅」を出版。その後、守備範囲を国内にも広げ、2010年3月で教員を退職。旅行作家として活躍中。

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アーバンネットワークの充実で利便性さらに向上

新快速
滋賀県・長浜から長躯姫路方面へ向かう新快速電車
大和路快速
大阪から奈良へ向かうには近鉄かJR大和路快速か迷うところだ
私鉄各社に押されて苦戦していた旧国鉄も、末期からJR時代になって反攻を開始、アーバンネットワークと呼ばれるネットワークで利便性を向上させた。快速運転に熱心で、以下のような電車が運転されている。
・新快速=敦賀~(湖西線or北陸・東海道<米原経由>)~京都~大阪~神戸~姫路~上郡or播州赤穂(赤穂線)<全区間を走行するのではなく行先はまちまちである>
・大和路快速=天王寺~大阪~天王寺~奈良~加茂or五条(大阪環状線・関西本線・和歌山線)
・みやこ路快速=京都~奈良(奈良線)
・関空快速&紀州路快速=天王寺~大阪~天王寺~日根野<ここで分割>~関西国際空港or和歌山(大阪環状線・阪和線)
・丹波路快速=大阪~尼崎~篠山口(東海道本線・福知山線)
・JR東西線直通の快速=三田~宝塚~尼崎~(JR東西線)~京橋~同志社前or木津(福知山線・JR東西線・片町線)

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