ハスクバーナSVARTPILEN401の試乗インプレ(画像)

相京 雅行

相京 雅行

バイク ガイド

スクーターからビッグバイクまで、幅広いジャンルのオートバイパーツの開発を手がけるガイドが、ライフスタイルに合ったバイクを提案。

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スヴァルトピレン401 フロントビュー
スヴァルトピレン401 フロントビュー
スヴァルトピレン401 サイドビュー
スヴァルトピレン401 サイドビュー
スヴァルトピレン401のスイングアームマウントリアフェンダー
スヴァルトピレン401のスイングアームマウントリアフェンダー
スヴァルトピレン401はカウルの形状も個性的
スヴァルトピレン401はカウルの形状も個性的
エンジンガードは樹脂製を採用している
エンジンガードは樹脂製を採用している
タンクキャリアが標準装備のバイクは非常に珍しい
タンクキャリアが標準装備のバイクは非常に珍しい
ヘッドライトはオーセンティックな丸型が上下にセパレートされてマウントされている。ロービーム時は上側だけ、ハイビーム時は上下が点灯する
ヘッドライトはオーセンティックな丸型が上下にセパレートされてマウントされている。ロービーム時は上側だけ、ハイビーム時は上下が点灯する
スヴァルトピレンのメーターの視認性は悪くない
スヴァルトピレンのメーターの視認性は悪くない
前後共にホワイトパワー製のサスペンションを採用
前後共にホワイトパワー製のサスペンションを採用
シートは薄めだが座り心地は悪くない
シートは薄めだが座り心地は悪くない
スヴァルトピレン401 リアビュー
スヴァルトピレン401 リアビュー
パターンはブロックパターンだがゴツゴツ感は薄い
パターンはブロックパターンだがゴツゴツ感は薄い
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スヴァルトピレン401 フロントビュー
スヴァルトピレン401 サイドビュー
スヴァルトピレン401のスイングアームマウントリアフェンダー
スヴァルトピレン401はカウルの形状も個性的
エンジンガードは樹脂製を採用している
タンクキャリアが標準装備のバイクは非常に珍しい
ヘッドライトはオーセンティックな丸型が上下にセパレートされてマウントされている。ロービーム時は上側だけ、ハイビーム時は上下が点灯する
スヴァルトピレンのメーターの視認性は悪くない
前後共にホワイトパワー製のサスペンションを採用
シートは薄めだが座り心地は悪くない
スヴァルトピレン401 リアビュー
パターンはブロックパターンだがゴツゴツ感は薄い
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