3年で国内シェアが1.8%から20.7%に急上昇
ベビーカー新商品発表会でお披露目されたRunfeeの新モデル『Runfee RA8』はどのように進化したのでしょうか
ところが2015年、満を持して発売を開始した新型ベビーカー『Runfee(ランフィー)』が大ヒット! 2017年までにシリーズ累計約７万2000台を売り上げるほどの人気になりました。さらにプレミアムモデル『fino(フィーノ)』や軽量コンパクトモデル『PATTAN(パタン)』も続々登場し、いまや市場のシェアを20.7%まで伸ばすなど、ピジョンはベビーカー市場でも存在感を見せ始めています。
そんななかピジョンは、さらなる使いやすさを追求し、2018年3月2日に新モデル『Runfee RA8』を発売すると発表! 大ヒットモデルのリニューアルとあって、その進化が気になりますね。今回、発売に先駆けて開催された新商品発表会で、ひと足早く新モデルを見てきましたので、さっそく紹介します。
『Runfee RA8』は4色展開。左から、アビスブルー、ミニマルネイビー、シュシュグレー、マニッシュブラックと、いずれも人気のカラーをラインナップしています
『Runfee』の人気の秘密、シングルタイヤとは？
その前に、まずはRunfeeがどのようなベビーカーなのかをご紹介します。最大の特徴といえば、やはり大径のシングルタイヤ。多くのベビーカーが1カ所につき2つの小さいタイヤを使用する“ダブルタイヤ”仕様であるのに対し、Runfeeでは一般的なタイヤより大きい直径16.5cmの、しかも中空タイヤを採用しています。
同社の旧モデル(生産終了）で使用していたダブルタイヤの直径は13.8cm。Runfeeは直径16.5cmのシングルタイヤを採用しています
この大径シングル中空タイヤによるメリットは
●ダブルに比べて地面への設置面が少なく、小回りが利く
●クッション性が高く、段差を乗り越えやすい
●サスペンションが上下だけでなく、前方向からの力も吸収する
などがあります。
つまり方向転換しやすく、段差もラクに乗り越え、振動も伝わりにくい……と赤ちゃんとママにとってうれしい仕様になっているのです。実際、石畳など凸凹道が多いヨーロッパのベビーカーは、大径シングルタイヤが主流となっています。
そういわれると「みんなシングルタイヤにすればいいのに」と思ってしまいますが、ダブルタイヤにもメリットはあります。それは、2本で支えるため安定感がある点、そして小さくて軽いので本体自体も軽量化しやすい、など。ちなみにRunfeeは、他のパーツを少しずつ軽量化することで、軽量化を図ったそうです。
次のページでは、新しいRunfeeの進化ポイントを詳しくご紹介します!
