1Lターボを積む1.0TFSI（299万円）と1.0TFSIスポーツ（364万円）、1.4Lターボを積みシリンダー休止システムを備えた1.4TFSIシリンダーオンデマンド（405万円）をラインナップアウディQ2Cピラーのブレードやポリゴン（多角形）デザインのグリルが特徴的。ルーフスポイラーやアーチ型のバンパー、ディフュザーなども備えスポーティな仕立てにアウディQ2最高出力116ps/最大トルク200Nmを発生する1Lターボエンジンと、150ps/250Nmの1.4Lターボを搭載。デュアルクラッチの7速Sトロニックが組み合わせられている標準のアナログメーターに加え、オプションで情報をメーター部のTFTディスプレイに表示するアウディバーチャルコクピットを採用インテリアにも多角形/多面体を用いたデザインを採用。エントリーモデルの1.0TFSI以外にはフロントにスポーツシートを備えたスポーツグレードにはマルチファンクションステアリングやインテリアのライティングパッケージ、アウディドライブセレクトや各種安全装備などが備わっているアウディQ2ラゲージスペースは通常405L、後席を倒せば最大1050Lを確保する。床面が低く抑えられているので、荷物の出し入れも楽になっているアウディQ2多角形/多面体を組み合わせたポリゴンデザインコンセプトを採用。複雑な面の組み合わせで生まれた直線や曲線により、存在感のあるスタイルに仕上げられているカーブなどでの小さなハンドル操作時には穏やかに、切り返しなどの大きな操作時にはクイックに操舵特性を変更してくれるプログレッシブステアリングを標準装備車間距離を一定に保って走行するアダプティブクルーズコントロール、追突の危険を検知すると警告を出しつつブレーキ操作を行ってくれるプレセンスフロントなどを装備（1.0TFSI以外）。アクティブレーンアシストなど安全・快適装備も充実アウディQ2この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
