10代目となる、メルセデス・ベンツの中核を担うミドルクラスセダン。まずは2L直4ターボを積むE200（675万～727万円）、2L直4ディーゼルターボのE220d（698万～750万円）、3.5LV6ターボのE400（4MATIC エクスクルーシブ 988万円）を用意した。 写真はE220アバンギャルドスポーツ（727万円）ボディサイズは全長4950mm×全幅1850mm×全高1455mm、ホイールベース2940mm（E200アバンギャルドスポーツ）、先代よりホイールベースが65mm長くなった。リアコンビランプはハイライトを追加した新デザインにボディシェルには軽量高強度の超高張力鋼板を多用、ボンネットやフロントフェンダーなどにアルミを用いることで強度と軽量化を図った。空力性能も高められ、Cd値は0.24とされたE220には最高出力184ps/最大トルク300Nmを発生する2L直4ターボを搭載。最新の直噴技術、BlueDIRECTテクノロジーを採用している2つの12.3インチディスプレイを組み合わせたコクピット。ディスプレイデザインはクラシック/スポーツ/プログレッシブから選択できるM・ベンツE200アバンギャルドスポーツシートデザインはバージョンにより異なる。アバンギャルド スポーツにはサポート性を高めた、バックレストがよりスポーティなタイプが備わる後席は40:20:40の分割可倒式を採用。室内照明はすべてLEDに、アンビエントライトは64色から選ぶことができる試乗車はE200アバンギャルド スポーツ。新型はアバンギャルド、アバンギャルドスポーツ、エクスクルーシブの3つのスタイルをラインナップするレーダーやステレオマルチパーパスカメラを用いた安全運転支援システム、インテリジェントドライブも進化。新技術のドライブパイロットと組み合わせ、ドライバーの負担を軽減してくれるドライブパイロットにはウインカーを2秒以上点滅させると、自動で車線を変更してくれるアクティブレーンチェンジングアシストを導入。走行中に運転手が気を失うなどの際に自動で減速・停止するアクティブエマージェンシーストップアシストも備えたM・ベンツE200アバンギャルドスポーツこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
