エストレヤは幅広いユーザー層を想定して開発されたモデル
車検がない250ccモデルで、レトロな雰囲気が人気のエストレヤ。写真は2007年モデル
1970年代から始まったバイクブーム。1980年代へ移ると、性能至高主義となりレーサーレプリカへの注目が高まりました。1990年代へ入ると、速さよりも、もっと気軽で肩肘張らずに乗れることが求められました。俗にいわれる「ネイキッドブーム」の始まりで、エンジン剥き出しのスタイルが主流となっていきました。
そんななか、川崎重工業は「ベーシックで、気軽で、楽しいモーターサイクル」とはどのような車両かを考え、性能やパワーではなく、乗る楽しみはもちろん、“所有する喜び、触る喜び、磨く喜び”といった乗り手との関わりに注目し、３つのコンセプトを打ち出しました。
- 美しい４ストローク空冷単気筒エンジン
- シンプルなスタイルの中にも、機能美、高い質感を盛り込む
- 中低速を重視した、小気味よい走行フィーリング
これを基に生まれた車両が「エストレヤ」です。
エストレヤの種類について
1992年から現在までで、ベーシックモデルを基に全5モデル存在します。「エストレヤ」「エストレヤRS」「エストレヤ RSカスタム」「エストレヤ カスタム」「エストレヤ（現行モデル）」の5つです。それぞれの年式と主な違いを見てみましょう。エストレヤ ［年式：1992～1999年］
・前後別体のサドルシートを採用
・前後シングルディスクブレーキ
・1995年式から電気式キャブレターヒーターを搭載
・シングルスピードメーター
エストレヤ RS ［年式：1995～2006年］
・前後一体のダブルシートを採用
・前後シングルディスクブレーキ
・シングルスピードメーター
エストレヤ RSカスタム ［年式：1996～1999年］
・前後別体のサドルシートを採用
・前後ドラムブレーキ
・シングルスピードメーター
エストレヤ カスタム ［年式：1996～2006年］
・前後別体のサドルシートを採用
・前後ドラムブレーキ
・シングルスピードメーター
車種の年表は以下の通りです。エストレヤ（現行モデル） ［年式：2007年～］
・インジェクション搭載
・前後一体ダブルシートを採用
・フロントシングルディスクブレーキ
・リヤドラムブレーキ
・スピード・タコ二連メーター
モデル＆年式一覧表
それぞれの違いをディテールで見る
それぞれのモデルの違いはどこなのか？ディテールでご説明しましょう。【ブレーキ】
「ドラムブレーキ」と「ディスクブレーキ」の2タイプがあります。
ドラムブレーキ（左）を採用しているのはエストレヤRSカスタム／エストレヤカスタムの2モデルで、その他のエストレヤはディスクブレーキを採用
・ディスクブレーキ ： エストレヤ、エストレヤRS、エストレヤ（現行モデル）
【シート】
「サドルシート」と「ダブルシート」の2タイプがあります。
サドルシート（上）を採用しているのがエストレヤ／エストレヤRSカスタム／エストレヤカスタムの3モデルで、ダブルシートを採用しているのは他2モデル
・ダブルシート ： エストレヤRS、エストレヤ（現行モデル）
【メーター】
「一連（シングル）メーター」と「二連（ダブル）メーター」の2タイプがあります。
二連メーター（左）は現行モデルからの採用で、それまでは一連メーターでした
このほかに、限定（スペシャルエディション）モデルが存在します。メッキパーツや、オリジナルのカラーリングが特徴です。
2003年式 エストレヤRS リミテッドエディション
以上がエストレヤのラインアップと大まかな区分です。それでは次ページより中古車を購入する上での注意点をご紹介します。
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