今、最も刺激的。ポルシェ911 GT3試乗(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

カウンタックLP400を愛車に持つガイドが、「趣味のクルマ」の世界をお届けします!

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ポルシェ911GT3
5世代目となるGT3。レースで用いられるシーケンシャルギアボックスの特徴を備えた、専用のPDKを搭載する。価格は1859万円
ポルシェ911GT3
ボディサイズは全長4545mm×全幅1852mm×全高1269mm、ホイールベース2457mm。ホールベースを102mm、トレッドをフロント54mm/リア31mm拡大。車高は11mm下げられている
ポルシェ911GT3
カレラSのエンジンをベースにほとんどのパーツを専用化。最高出力475ps/8250rpm、最大トルク440Nm/6250rpm。最高回転数は9000rpmに達する高回転型に
ポルシェ911GT3
アルカンターラを用いたブラック基調のインテリア。ブラッシュ仕上げのアルミで装飾された
ポルシェ911GT3
伝統的に2シーターとされている。オプションでロールケージや運転席6点式シートベルトなどを備えるクラブスポーツパッケージも用意されている
ポルシェ911GT3
ポルシェ911GT3
ポルシェ911GT3
ポルシェ911GT3
ポルシェ911GT3
ポルシェ911GT3
ポルシェ911GT3
フロントエプロンは専用設計、大型エアインテークを備えた。リアには角度を調整できる固定式ウイングを装着。0-100km/h加速3.5秒、最高速は315km/h
ポルシェ911GT3
ポルシェ初のアクティブリアホイールステアリングを採用。これは後輪を車速を応じて前輪と逆または同方向に動かすことで、俊敏性と安定性を向上させるもの
ポルシェ911GT3
オールアルミ製サスペンションを採用、車高、トー、キャンバーを調整する事ができる。20インチ鍛造ホイールはセンターロックシステムを備える
ポルシェ911GT3
ルーフやフェンダー、ドアなどをアルミ製とし、先代モデルより約13%軽量化。ねじれ剛性は約25%高められている
ポルシェ911GT3
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