SLの殿堂、京都「梅小路蒸気機関車館」(2ページ目)

20両の名機が並ぶ扇形庫（１）

いよいよ扇形庫へ。転車台を中心に扇形に広がった車庫で、数多くの蒸気機関車が並んでいる。全貌をつかむには転車台のあるところへ出て、ふりかえってみることだ。頭を転車台に向けた蒸気機関車が並んでいるのが分かるだろう。

ここで、梅小路蒸気機関車館に保存されている機関車を紹介しておこう。

1)C51形239号機　1927年製造　性能がよく、お召列車を104回も牽引したことで知られる。静態保存機

2)C53形45号機　1928年製造　東海道・山陽本線で活躍。国産唯一の３シリンダー機。

3)C55形１号機　1935年製造　晩年は北海道の宗谷本線で活躍。スポーク動輪が人気

4)C56形160号機　1939年製造　小海線などで活躍。「高原のポニー」の愛称あり。「SLやまぐち号」「SL北びわこ号」などを牽引して現役（動態保存機）

5)C57形１号機　1937年製造　スマートな姿から「貴婦人」の愛称あり。「SLやまぐち号」の主力機として現役（動態保存機）

6)C58形１号機　1938年製造　貨客両用機。「SLやまぐち号」を牽引したこともあるが、現在は静態保存機

7)C59形164号機　1946年製造　東海道本線で特急列車を牽引、晩年は呉線で急行の先頭に立った。静態保存機

8)C61形２号機　1948年製造　東北や九州で特急などを牽引。梅小路の構内運転用（動態保存機）

9)C62形1号機　1948年製造　東海道本線などで特急を牽引。1994年から梅小路で展示。静態保存機

10)C62形2号機　1948年製造　東海道本線などで特急を牽引。晩年は函館本線で大活躍。除煙板の「つばめマーク」が特徴。梅小路の構内運転用（動態保存機）

次ページでは、さらに10両の名機を紹介。