現代の奇跡 ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT(画像)

田中 宏亮

田中 宏亮

バイク ガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT レフトビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT レフトビュー
現行ロイヤルエンフィールドのエンジン
現行ロイヤルエンフィールドのエンジン
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT ライトビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT ライトビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT フロントビュー/リアビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT フロントビュー/リアビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
コンチネンタルGTのセパレートハンドル
コンチネンタルGTのセパレートハンドル
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ハンドルとステップによるポジションは思いのほかニュートラル。足まわりも比較的しっかりしたつくりに。
ハンドルとステップによるポジションは思いのほかニュートラル。足まわりも比較的しっかりしたつくりに。
往年のカフェレーサーの伝統を受け継ぐフューエルタンクやシートカウルのデザインなど、見どころは尽きない。
往年のカフェレーサーの伝統を受け継ぐフューエルタンクやシートカウルのデザインなど、見どころは尽きない。
1965年にデビューしたモデルと同じエンブレム。
1965年にデビューしたモデルと同じエンブレム。
なんとクラクションのホーンがふたつも!
なんとクラクションのホーンがふたつも!
CONTINENTAL GT(YELLOW)
CONTINENTAL GT(YELLOW)
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ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT レフトビュー
現行ロイヤルエンフィールドのエンジン
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT ライトビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT フロントビュー/リアビュー
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
コンチネンタルGTのセパレートハンドル
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT
ハンドルとステップによるポジションは思いのほかニュートラル。足まわりも比較的しっかりしたつくりに。
往年のカフェレーサーの伝統を受け継ぐフューエルタンクやシートカウルのデザインなど、見どころは尽きない。
1965年にデビューしたモデルと同じエンブレム。
なんとクラクションのホーンがふたつも!
CONTINENTAL GT(YELLOW)
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