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ダイハツ新型コペン試乗レビュー 期待以上の走り!(3ページ目)

ダイハツの2シータースポーツカー・新型コペンに試乗。「着せ替え可能」な樹脂製外板も話題だが、やはりその走りっぷりが最大の注目点だ。軽自動車の人気から中古での購入を検討している人も増えているようだが、新型コペン気になる性能や注意点をレポート!

塚田 勝弘

執筆者:塚田 勝弘

車ガイド

若者にもシニア層にも乗って欲しいダイハツ新型コペン!

ダイハツ・コペン外板

写真は樹脂製の外板とボルト。ホームセンターでも購入できる工具でボルト締めできるため、クルマいじりが好きな方なら交換できるが、「チリ合わせ」など微妙な調整もありディーラーでの交換を推奨していくそうだ

軽自動車で180万円前後、しかも2人までしか乗れず、トランクもゴルフバッグ1セットくらいでほぼいっぱいになってしまうなど……経済性(燃費は十分に健闘しているが)や利便性を持ち出してしまうと、そもそも存在意義さえなくなってしまう。

でも、トヨタ86/スバルBRZよりも初期投資も維持費も手軽にスポーツ走行を楽しめる2代目コペンは本当に貴重な存在だ。86/BRZも最初は「おじさん向けでは?」と揶揄されたが、実際は10代、20代の若い層が意外と購入している。

シニア層が乗ってももちろんカッコいいが、若者がコペンでクルマを走らせる楽しさを知れば、見て乗ってうれしくなるクルマがもっと増えずはずだ。

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