高速道路巡航ならエコスポーツが快適
エコスポーツは、フォードらしくダンピングの利いた足まわりで、ボディコントロールも巧みな印象だし、高速走行時の直進安定性は3台の中で最も高く感じた。エコスポーツのエンジンは、直列4気筒Ti-VCTの1.5L NAで、111ps/140Nmのスペックどおり、3車の中で真ん中という力感だ。
トランスミッションは、キャプチャーと同じゲトラグ製の6速DCTだが、変速比と最終減速比や両車で差があり、エコスポーツの方がややレスポンスに優れる印象で、よりスムーズに走らせやすい。
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