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通勤に便利なエリアを探せ(小田急沿線編)(2ページ目)

マンションのエリア選びで無視できないのが交通の利便性。今回は新宿駅から神奈川県西部を結び、東京メトロ千代田線との相互直通運転も行う小田急線沿線の通勤事情をレポートします。

執筆者:山下 和之

座って通勤ができる途中始発駅に注目

電車への乗車時間が多少長くなっても、座って通勤できれば、負担感はむしろ軽く感じられるかもしれません。通勤・通学の時間が読書や勉強の時間に充てられるとなれば、長距離の通勤も有意義なものに。そこでここからは、始発電車のある駅をピックアップ。周辺エリアの開発情報もあわせて紹介します。

■平日午前中に新宿駅まで直通運転(乗り換えなし)のある始発駅
駅名 電車種別 所要時間 運賃
小田原 急行 94分 850円
新松田 急行 86分 750円
秦野 普通 72分 650円
伊勢原 急行 65分 570円
本厚木 急行 52分 480円
海老名 普通 49分 480円
相武台前 普通 43分 400円
相模大野 急行 48分 360円
新百合ヶ丘 普通 42分 300円
向ヶ丘遊園 普通 33分 240円
成城学園前 普通 24分 210円
経堂 普通 17分 180円
片瀬江ノ島 急行 88分 610円
藤沢 急行 77分 570円
大和 急行 53分 440円
※所要時間は途中駅で乗り継ぎを行わないものとして算出
駅によっては運行本数や運行時間が限られる場合もあります。



■平日午前中に大手町駅まで直通運転(乗り換えなし)のある始発駅
駅名 電車種別 所要時間 運賃
本厚木 準急・千代田線普通 89分 670円
海老名 準急・千代田線普通 82分 630円
唐木田 多摩急行・千代田線普通 56分 520円
※所要時間は途中駅で乗り継ぎを行わないものとして算出
駅によっては運行本数や運行時間が限られる場合もあります。



土地区画整理事業が完了した新百合ヶ丘

上記の駅の中で目立った開発情報があるエリアを見ていきましょう。 まず、新興住宅地として人気が高い新百合ヶ丘駅。駅北側のエリアで進められていた土地区画整理事業が2008年9月に完了しました。住宅エリア、公園、文化施設などが整備された新しい街が誕生しています。「新百合山手」と呼ばれるこのエリアでは現在「ノブレス新百合ヶ丘」(総戸数290戸)、「プライムアリーナ新百合ヶ丘」(総戸数393戸)といった大規模物件が販売中です。また、開発エリアから駅を挟んだ反対側の高台では、「パークシティ新百合ヶ丘」(総戸数278戸)が4月下旬の販売開始を予定するなど、2009年もコンスタントな供給が見込まれるエリアといえるでしょう。

この新百合ヶ丘駅から新宿方面へ4駅の向ヶ丘遊園駅でも、2002年に閉園した向ヶ丘遊園跡地と隣の登戸駅周辺エリアで土地区画整理事業の開発計画が予定されています。これまでの計画は2008年12月にいったん廃止届けが出され、計画の見直しが行われていますが、住宅エリアとしての開発が期待されています。

複数路線が利用できる駅も狙い目

こうしたいわゆる「途中始発」の駅のほか、複数路線が乗り入れていて、多方面にアクセスしやすい駅もエリア選びの際は検討しておきたいところです。

例えば、横浜方面へのアクセスが便利なところでは、相鉄線が利用できる大和、相鉄いずみ野線の利用できる湘南台、横浜線の利用できる町田なども注目したい駅です。渋谷方面へのアクセスなら、田園都市線の利用できる中央林間も。登戸は南武線利用で川崎へのアクセスが良好です。

また、新宿乗り換えではなく、大手町など都心部へのダイレクトアクセスに便利なのが、唐木田を始発とする支線の小田急多摩線です。この多摩線で運行されている多摩急行は、新宿駅は通らず、代々木上原駅から東京メトロ千代田線・JR常磐線への相互直通運転をしています。2008年3月からこの千代田線内もロマンスカーが運行しており、長距離通勤の人にとっては利便性・快適性も高まっていると言えるでしょう。

【関連リンク】
小田急電鉄
国土交通省 鉄道局

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