フラットライド感も納得のデザイン、ミニクーペ(2ページ目)

ゴーカート風ライドフィールが見事復活

試乗したのはクーパーS。ブラックボディにシルバールーフなんて、粋だ。こういう２トーンコーディネートが似合うのって、本当に値の張る高級車か、デザイン性に優れたモデルしかない。ミニは間違いなく、後者であり、それが真のプレミアムというものだ。

嬉しいことに、旧型ニューミニのようなゴーカート風ライドフィールがみごとに復活している。なんだ、このプロジェクトが企画されていたから、現行のミニは少し乗用車風のライドテイストに振ったってわけね、と勝手に納得。車高が低まって重心が下がったこともあり、板の上に載っかって動くフラットライド感覚が何ともミニらしくて、ユニークである。鋭い加速も面白い。

はっきり言って、乗り心地はかなりハードな部類に入るし、特に座っているだけ担当の助手席は相当に辛いと覚悟した方がいい。ばんばんに、跳ねる。けれども、ここまでデザインを割り切ってくれれば、そういう走りでも十分納得できるのだから、やっぱりスタイリングデザインやインテリアテイスト、ブランドマインドは重要である。