ボクスターがベースとなる2シーターミドシップオープン。2005年に登場、2008年のマイナーチェンジにより、ATのティプトロニックSに代わりダブルクラッチ式トランスミッションの7速PDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）が採用されている。2.9リッターエンジンを搭載するボクスターと、直噴3.4リッターのボクスターS、軽量化などが施されたピュアスポーツのRをラインナップする。価格は599万～1022万円可変バルブタイミングシステム（バリオカム・プラス）などを備えるオールアルミ水平対向エンジンを採用。ケイマンSは最高出力320ps/最大トルク370Nmの直噴（DFI）3.4リッター、ケイマンは最高出力265ps/最大トルク300Nmの2.9リッターを搭載する インパネ回りは基本的にボクスターと同様、シートも同様に標準のほかにスポーツとバケットが用意される。リアラゲッジ容量は260リッター、フロントは150リッターを確保した最高出力330psの3.4リッターエンジンを搭載、Sと比べ50kgの軽量化やサスペンションの強化などが図られたハイパフォーマンスモデルのR。他のグレードと同様に、6MT（975万円）とPDK（1022万円）が用意されているポルシェケイマンポルシェケイマンポルシェケイマンポルシェケイマンポルシェケイマンこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
