新型ＥクラスではエアマテックＤＣと呼ぶ電子制御エアサスペンションが話題の新機構となっているが、これはＥ500アバンギャルドに標準でＥ320アバンギャルドにはオプション設定の装備。Ｅ320アバンギャルドにこれを装着しようとすると、ＡＭＧのエアロパーツやアルミホイール、マフラーカッターとセットオプションになっていて、110万円高の設定になる。トータルの車両価格は実に820万円に達してしまう。これでは普通のユーザーにはとても手が届かないばかりか、Ｅ500に比べても50万円の差でしかない。
価格差がここまで縮小すると、Ｅ500にはエアマテックＤＣが標準装備されているので、どちらを選ぶかという話にもなってくる。ただ、Ｅ500でもＡＭＧのアルミホイールやマフラーカッターのセットは80万円の設定だから、同じ仕様にしようとすると950万円になって130万円の差が維持される。逆にＥ500には標準の電動サンルーフや本革シート（合計で40万円）がＥ320ではオプション設定になっているから、この分を考えると価格差はさらに縮小する計算だ。価格の高いモデルほど買い得な印象を与えるようになっているが、これはメルセデス・ベンツ一流の価格設定だろう。より高いモデルを買わせようとする作戦にのせられてはいけない。実質的な買い得モデルを考えたら、まずはベーシックなＥ240であり、次いでＥ320アバンギャルドである。これらのモデルに電動サンルーフと本革シートを好みに応じてオプション装着すればいい。
できれば、エアマテックＤＣだけをオプション装着できれば良いのだが、その設定は用意されていない。ＡＭＧのアルミホイールなどのセット価格から逆算すると、エアマテックＤＣの価格は30万円という計算になるのだから、できれば単純にこの値段でオプション設定して欲しいところである。
