鈴鹿８耐に懸ける各チームの動向をチェック(2ページ目)

注目のワークスホンダは２台で異なるタイヤを使用！

DREAM Honda Racingのカルロス・チェカ。清成龍一・徳留和樹と組む。 【写真：辻野ヒロシ】

ここ２年連続で優勝から遠ざかっているホンダワークスチームは全日本ロードレースと同じく二輪販売店との共同チーム「DREAM Honda Racing」として参戦します。今年は昨年までと異なり、スポット参戦チームも３人のライダーを起用できることになったため、11号車と33号車ともに３人体制で鈴鹿８耐のリベンジに挑みます。

【DREAM Honda Racing】

#11 DREAM Honda Racing Team 11
清成龍一／カルロス・チェカ／徳留和樹
CBR1000RR / BS

#33 DREAM Honda Racing Team 33
ジョナサン・レイ　／レオン・ハスラム　／手島雄介
CBR1000RR / DL

（※5/31時点の暫定エントリーリストから抜粋）

カルロス・チェカ 【写真提供：MOBILITYLAND】

スーパーバイク世界選手権でチームメイト同士でもあるベテランのチェカと日本期待の清成の組み合わせは非常に楽しみ。新型CBRの熟成が進んできているのでヨシムラと見ごたえある勝負を展開してくれるでしょう。

またホンダワークスの特徴は全日本同様に２台でタイヤが異なるということです。ホンダワークス御用達のミシュランが日本でのワークス活動から撤退したために、今年はブリヂストンとダンロップの２メーカーのタイヤを履くことに。ドライ路面の長距離戦ではブリヂストン優位ですが、天候が荒れるとダンロップにも勝機あり。２メーカーの開発競争は本番に向け、激化するでしょう。
ホンダワークスのチーム体制については今後、プライベートテストでの走行結果を吟味し、体制が変更されることが恒例となっているので、また鈴鹿８耐の直前に改めて特集します。

次のページではホンダ系プライベートチームの体制をチェックします。